[发明专利]一种机械变速箱桥总成的疲劳试验装置在审
申请号: | 201811198210.0 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109253877A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李岩;韩志刚;孟介成;金坤林 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载单元 机械变速箱 安装底板 工装底板 桥总成 疲劳试验装置 输出端相连 疲劳试验 成排设置 传动连接 对称设置 固定工装 驱动单元 整车状态 桥提供 输出端 | ||
1.一种机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:包括分离并成排设置的安装底板(81)与工装底板(82),
所述工装底板(82)上装有用以装夹被测箱桥的固定工装(1)、与被测箱桥一输出端相连的第一负载单元(3)、以及给被测箱桥提供动力的驱动单元(2);
所述安装底板(81)上装有与被测箱桥另一输出端相连的第二负载单元(4);
所述第一负载单元(3)与所述第二负载单元(4)对称设置于被测箱桥的两端,第一负载单元(3)与第二负载单元(4)均包括负载变频电机(31)、减速箱(32)、以及与被测箱桥输出端相连的传动轴(33);
所述减速箱(32)的输入端通过第一联轴器与传动轴(33)的一端相连、输出端通过第一联轴器与负载变频电机(31)的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述固定工装(1)包括对称设置在工装底板上的两固定支架(11)、以及通过连接件装在固定支架顶部的安装压板(12)。
3.根据权利要求2所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述固定支架(11)的顶部和所述安装压板(12)的下部分别开设有半圆形开口、且所述固定支架(11)的半圆形开口与所述安装压板(12)的半圆形开口形成用以装夹被测箱桥端部的圆形通孔。
4.根据权利要求1所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述驱动单元(2)与被测箱桥之间还设有动力过渡单元(5);所述动力过渡单元(5)包括通过连接件固定安装在工装底板上的动力支架(51)、以及转动安装在动力支架上部的动力轴(52)。
5.根据权利要求4所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述动力轴(52)的一端为与被测箱桥的动力输入孔配合连接的阶梯轴、另一端与驱动单元(2)的动力输出端相连。
6.根据权利要求1或4所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述驱动单元(2)包括固定安装在工装底板上的驱动底板(21)、设置于驱动底板上部的增速箱(22)、以及驱动变频电机(23);所述增速箱(22)的输入端通过连接法兰与驱动变频电机(23)动力输出端的驱动轴相连、输出端通过膜片联轴器与动力轴(52)相连。
7.根据权利要求1所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述第一负载单元(3)和第二负载单元(4)的负载变频电机(31)与减速箱(32)之间、所述驱动单元(2)的增速箱(22)与驱动变频电机(23)之间均设有轴承组件(6)和测量组件(7),且所述驱动轴依次横向贯穿于增速箱(22)与驱动变频电机(23)之间的轴承组件(6)与测量组件(7)内、所述传动轴(33)依次横向贯穿于负载变频电机(31)与减速箱(32)之间的轴承组件(6)与测量组件(7)内。
8.根据权利要求7所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述测量组件(7)包括通过第一联轴器与增速箱或减速箱的输入端相连的转速转矩传感器(71)、以及固定安装在安装底板或工装底板上的传感器支架(72);所述转速转矩传感器(71)通过固定件固定安装在传感器支架(72)的上部。
9.根据权利要求1或7所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述负载变频电机(31)或驱动变频电机(23)的下部设有固定安装在安装底板或工装底板上的电机支架(91)、所述增速箱(22)或减速箱(32)的下部设有固定安装在安装底板或工装底板上的箱体底板(92)。
10.根据权利要求7所述的机械变速箱桥总成的疲劳试验装置,其特征在于:所述轴承组件(6)包括固定安装在安装底板或工装底板上的轴承支架(61)、以及固设于轴承支架上的轴承座组(62);所述动力轴(52)或驱动轴伸出轴承座组(62)的一端通过第一联轴器与转速转矩传感器(71)的输入端相连。
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