[发明专利]标志灯组件及其使用方法

说明书

标志灯装置包含壳体，该壳体具有顶部、底部、左侧、右侧、前部和后部；覆盖该壳体的该顶部的帽或优选地密封剂；一个或多个夹子，该一个或多个夹子与该壳体一体形成或附接到该壳体；连接器接收部分，该连接器接收部分包含形成在该壳体的该后部的开口；印刷电路板(PCB)，该PCB完全封装在该壳体内；至少一个光源，该至少一个光源连接到该PCB并封闭在该壳体内；以及光学组件，该光学组件包含用于接收由该光源投射的光的至少一个光学元件。

技术领域

以下描述涉及一种用于向车辆附近投射光或光图案的标志灯组件装置，包括：壳体，该壳体具有顶部、底部、左侧、右侧、前部和后部；一个或多个夹子，该一个或多个夹子与该壳体一体形成或附接到该壳体；连接器接收部分，该连接器接收部分包括形成在该壳体的后部的开口,优选地，连接器接收部分从该壳体的后部向外突出；印刷电路板(PCB)，该PCB封装在该壳体内；至少一个光源，该至少一个光源连接到该PCB并封闭在该壳体内；以及光学组件，该光学组件包括至少一个光学元件，该至少一个光学元件被配置成接收由该至少一个光源投射的光。例如，该标志灯组件装置可以安装在后视系统的下侧，以点亮车辆附近区域。该标志灯组件装置可以包括遮罩，以允许在车辆附近投射图案。

背景技术

典型的标志灯或安全灯的使用方式包括用于在用户进入其车辆时改善其周围的安全性或者在车辆附近投射美学上令人愉悦的标志。标志灯组件必须能够匹配多种后视系统壳体设计。而且，它们需得紧凑以便装配到传统后视系统壳体的内腔中。出于造型和空气动力学的原因，后视系统壳体具有确定的且受限制的尺寸、形状、设计和内部容积。此外，内部空间通常已够狭窄，因为它不仅必须容纳后视元件(例如镜反射器或摄像头)本身及其运动空间，而且通常还必须容纳手动或电动致动器，所述手动或电动致动器允许驾驶员从车辆的内车厢远程调节反射器的后视野。而且，由于标志灯组件的制造商在商业上需要向多家外部后视系统制造商供货，以便将其结合到它们自己的特定后视系统组件结构中，所以可取的是，所述灯是紧凑的模块类型。还可取的是，该标志灯组件是防风雨的、可附接的并且可由各种后视系统设计接收，可容易且方便地连接到在传统外部后视系统组件中可见的车辆供电套件和布线。

此外，光源应该是可更换的，而无需移除并随后更换多个紧固件。这种紧固件不仅拆卸和更换耗时，而且容易丢失和损坏。

美国专利号7,878,693(其全部内容通过引用并入本文用于所有目的)描述了一种后视镜组件，其具有附接到车辆的镜基座和镜头部。该镜头部包括反射元件和进近灯，该进近灯定位在该镜组件的下侧，以点亮该车辆附近的区域。该进近灯包含遮罩，以允许向车辆附近投射图案。如美国专利号7,878,693中所述，典型的进近灯必须通过涉及不同电气系统的多步骤程序连接到镜组件内的布线，并且可能难以插入镜组件系统且难以从中拔出。典型的进近灯也可能难以固定，并且进近灯难以牢固地附接到该镜组件。如美国专利号7,878,693中所述，典型的进近灯尤其不包含具有接口结构的壳体、印刷电路板或被配置成适合地从车辆接收连接器的连接器接收部分。

US 2013/0130674 A1涉及一种用于车辆门的门把手组件，所述门把手组件构造成安装在车门的把手区域上，所述门把手组件包括：把手部分，该把手部分设置在车门处并且可移动以致动车门的锁定机构以打开车门；以及一种照明模块，所述照明模块包括至少一个照明源以及图标元件和盖元件，其中，所述至少一个照明源在操作时使所述图标元件背光，从而在所述手柄部分的外表面处通过所述盖元件可看到所述图标元件的图标；其中，所述图标元素包括安全图标，并且其中，当车辆的安全系统可操作时，所述照明模块可操作以使所述安全图标背光。US 2015/0224919 A1涉及一种被配置用于安装在车辆上的照明模块，该照明模块包括至少一个照明源和光学器件。光学器件是三维单件式光学器件，其形成为使得当操作照明源并且将照明模块布置在车辆的侧面时，光学器件在车辆侧面或附近的地面区域的位置提供图标、标志和/或标记的投影。光学器件包括(a)一种光学透镜，其配置为使得由照明源发出的光在被激活时穿过该光学透镜以提供图标、标志和/或标记的投影，以及(b)反射器光学器件，其构造成使得由照明源发出的光在被激活时从反射器光学器件反射以提供图标、标志和/或标记的选定投影。