[发明专利]自行车收折结构及自行车收折方法

说明书

本发明是关于一种自行车收折结构及自行车收折方法，该自行车的车架经由解锁而收合，尤其该自行车是通过折合关节两壳体对接面的斜面设计，能在收折的过程中同步将原本在同一直线的前轮与后轮错开，使自行车完成主骨架的收折后，前轮与后轮呈并列状态，并在此状态下，可供使用者方便牵移自行车，当进一步收折把手杆，能在不骑乘自行车时，缩小自行车体积，减少空间的占用，便于携带或储藏。

技术领域

本发明是关于一种自行车，尤其是指一种针对自行车收折结构领域的创新设计，是通过一对歪斜配合的折合关节，在解除锁定之后，能使折合关节沿着歪斜的配合面旋转，将前、后轮收折至对应位置，以达缩小收折后体积的效果。

背景技术

如第TWI385101B号中国台湾专利，其揭示一种折叠式车架及折叠式自行车。其折叠技术是通过前车架以第一枢轴向后车架折叠，后轮支架组以第二枢轴相对于该后车架旋转以调整该后轮支架组与该前车架的相对位置，即调整该后轮与该前轮的相对位置，以缩小自行车的体积，而利于收纳。但此收折方式，在车架收折后，若欲移动位置，必须将车架整个抬起无法用推行的方式移动，使用上相当不便。

如授权公布号为CN104843123B的中国专利案，揭示一种V形折叠自行车，其是通过前叉组件与后车架元件的上端以一中轴相铰接，并在中轴上设有将前叉组件与后车架组件锁紧或实现二者相对转动的折叠机构。即此自行车车架具有两种状态的折叠方式，但两种折叠方式并非接续，而视使用情况选择第一折叠方式或第二折叠方式，操作较为复杂。

在如第TW M399082U号中国台湾专利，揭示一种折叠自行车架，包含一后脚架转轴、一前车架以及一车头，后脚架转轴具有一后脚架及连接于后脚架前方的转轴部，前车架设置于后脚架转轴的上方，前车架具有一枢管，枢管以可转动的方式设置于转轴部内，使前架能相对后脚架转动，车头设有快速定位装置，以快速设置于前车架的前端顶部，借此使后脚架及前车架能相互对折收合。然而，其收合后的前轮与后轮之间并未平行或并列，且具有一夹角，以至于收折后的自行车无法以推移的方式移动位置，只能搬抬整个车架来移位，使用上相当不便。

发明内容

本发明的一个目的，是提供一种自行车收折结构，该自行车的车架经由解锁而收合，能在不骑乘时缩小体积，减少空间的占用，便于携带或储藏。尤其该自行车是通过折合关节两外壳对接面的斜面设计，能在收折的过程中同步将原本在同一直线的前轮与后轮错开，使自行车完成主骨架的收折后前轮与后轮呈并列状态，并在此状态下，可供使用者方便牵移自行车。

本发明的另一目的，是不论是通过把手杆连动前轮架向后转动或是不转动把手杆，组装在前轮架的前轮在自行车完成主骨架的收折后皆能与后轮呈并列状态。

本发明的目的及功效，由以下技术实现：