[发明专利]一种城市轨道交通全过程综合监管系统在审
申请号: | 201811193743.X | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109409710A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 吕俊哲;王文逾;张国华;程保喜;刘涛;高晶;魏汉明;肖玲玲;赵向南;杨小伟 | 申请(专利权)人: | 山西省自动化研究所 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/21 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通建设 安全监测 运营阶段 综合信息 大数据 城市轨道交通 综合监管系统 监管模块 预警模块 云计算 传感器 数据自动采集系统 全生命周期 压力测试仪 多源数据 轨道交通 监管数据 监控管理 客流检测 人工测量 人工巡检 无源无线 整体监控 分析 全站仪 数据源 运营期 自发电 构架 互通 共享 融合 决策 安全 管理 建设 | ||
一种城市轨道交通全过程综合监管系统,目的是实现轨道交通建设全生命周期管理;本发明包括轨道交通建设期安全监测预警模块、运营阶段综合信息监管模块、大数据分析的分布式云计算模块;轨道交通建设期安全监测预警模块采用压力测试仪等数据自动采集系统,结合全站仪等人工测量数据及人工巡检数据,对各种数据源的多源数据融合分析,整体监控建设期安全风险;运营阶段综合信息监管模块通过客流检测传感器、无源无线自发电传感器等实现轨道交通运营期监控管理;大数据分析的分布式云计算模块是基于大数据、分布式的构架之上实现轨道交通建设期安全监测数据与运营阶段综合信息监管数据的汇集、整理及数据的互通、共享及综合决策。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种城市轨道交通全过程综合监管系统。
背景技术
轨道交通建设工程相比一般建筑工程具有投资规模大、建设周期长、施工项目多、施工技术复杂、风险因素多、对社会环境影响大,工程建设风险大等特点。轨道交通建设工程施工过程中屡发事故,且部分事故后果极其惨重。在以往的轨道交通建设工程中,各单位往往仅强调责任制、责任心,运用传统的经验管理方法,这已不能适应增强风险事故预测能力和防控能力的需要。另外,地铁建设在我国发展历史较短,专家资源有限,加之工程建设数据量大,数据种类多,专家有时无法方便地获得数据并进行分析,及时找出风险隐患点。而随着近些年各大城市的城市轨道交通建设期和运营期的信息化水平不断提高,在城市轨道交通长期的实际应用中,很多问题逐渐呈现出来,如城市轨道交通建设期和运营期的监管衔接性差、信息孤岛问题严重、数据利用管理方式落后、数据资源处理效率低、城市轨道交通应用建设方式落后、工程信息化管理程度低等缺陷。城市轨道交通建设期和运营期的信息关联性越发成为制约整个城市轨道交通工作发展的瓶颈,也渐渐暴露出数据资源、管理模式、辅助功能等没有充分整合等问题,导致在实际工作中实战效能不高,很大程度上影响了监管作用的发挥。
发明内容:
本发明目的是克服上述已有技术的不足,基于大数据分析的分布式云平台的构架之上,搭建涵盖建设期施工安全信息和运营期管理监测信息的一种城市轨道交通全过程综合监管系统;实现建设期多参量指标、多源数据、多点现场数据采集,运营期安全检测信息的延续发展,实现数据的互通、共享、综合决策,最终实现轨道交通建设的全生命周期管理,为后续线路建设提供依据。
本发明城市轨道交通全过程综合监管系统包括轨道交通建设期安全监测预警模块、运营阶段综合信息监管模块、大数据分析的分布式云计算模块。轨道交通建设期安全监测预警模块针对城市轨道交通建设中的车站基坑与区间隧道施工系统分别构建了相应的风险知识库,并且利用风险知识库信息进行风险评估、风险跟踪、风险控制;模块采用压力测试仪、钢筋应力计、土压力盒、轴力计、多点测量的滑动式测斜仪等传感器构成数据自动采集系统,结合全站仪、水准仪等人工测量数据及人工巡检数据,实现对各种数据源的多源数据融合分析,整体监控轨道交通工程建设期安全风险。
运营阶段综合信息监管模块能够满足多线路数据资源共享、应急指挥协调等诸多综合管理需求,通过客流检测传感器、无源无线自发电传感器、激光、视频传感器与建设期就预埋的传感器,实现轨道交通运营期的监控管理。大数据分析的分布式云计算模块,基于大数据、分布式的构架之上,实现轨道交通建设期安全监测数据与运营阶段综合信息监管数据的汇集、整理,实现数据的互通,共享,综合决策,最终为实现轨道交通建设的全生命周期管理乃至后续线路建设提供依据。
本发明包括以下的构建及运行步骤:
a、基于历史大数据,构建轨道交通工程风险知识库,并实现专家调查与自动识别综合辨识与评估风险;
b、根据评估出的风险建立风险预案;
c、采集数据信息,通过中央控制系统将采集的数据信息与相应监测信息的预警阈值进行比较,若超出,中央控制系统将控制产生预警记录;
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