[发明专利]一种城市轨道交通全过程综合监管系统在审
申请号: | 201811193743.X | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109409710A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 吕俊哲;王文逾;张国华;程保喜;刘涛;高晶;魏汉明;肖玲玲;赵向南;杨小伟 | 申请(专利权)人: | 山西省自动化研究所 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/21 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通建设 安全监测 运营阶段 综合信息 大数据 城市轨道交通 综合监管系统 监管模块 预警模块 云计算 传感器 数据自动采集系统 全生命周期 压力测试仪 多源数据 轨道交通 监管数据 监控管理 客流检测 人工测量 人工巡检 无源无线 整体监控 分析 全站仪 数据源 运营期 自发电 构架 互通 共享 融合 决策 安全 管理 建设 | ||
1.一种城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是包括轨道交通建设期安全监测预警模块、运营阶段综合信息监管模块和大数据分析的分布式云计算模块;轨道交通建设期安全监测预警模块针对城市轨道交通建设中的车站基坑与区间隧道施工系统分别构建了相应的风险知识库,并利用风险知识库信息进行风险评估、风险跟踪、风险控制;模块采用压力测试仪、钢筋应力计、土压力盒、轴力计、多点测量的滑动式测斜仪等传感器构成数据自动采集系统,结合全站仪、水准仪等人工测量数据及人工巡检数据,实现对各种数据源的多源数据融合分析,整体监控轨道交通工程建设期安全风险;运营阶段综合信息监管模块能够满足多线路数据资源共享、应急指挥协调等诸多综合管理需求,通过客流检测传感器、无源无线自发电传感器、激光、视频传感器与建设期预埋的传感器,实现轨道交通运营期的监控管理;大数据分析的分布式云计算模块是基于大数据、分布式的构架之上,实现轨道交通建设期安全监测数据与运营阶段综合信息监管数据的汇集、整理,实现数据的互通、共享及综合决策,为实现轨道交通建设的全生命周期管理乃至后续线路建设提供依据。
2.如权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是包括以下的构建及运行步骤:
a、根据权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统中轨道交通建设期安全监测预警模块,其特征是基于历史大数据,构建轨道交通工程风险知识库,并实现专家调查与自动识别综合辨识与评估风险;
b、根据权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统中轨道交通建设期安全监测预警模块,其特征是根据评估出的风险建立风险预案;
c、根据权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统中大数据分析的分布式云计算模块,其特征是采集数据信息,通过中央控制系统将采集的数据信息与相应监测信息的预警阈值进行比较,若超出,中央控制系统将控制产生预警记录;
d、根据权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统中轨道交通建设期安全监测预警模块与运营阶段综合信息监管模块,其特征是若产生的风险存在于风险知识库中,中央控制系统将直接调用相关预警方案并通知相关人员排险;若风险库中没有处理相应风险的方案,则通知相关负责人制定相应的风险处理方案;
e、根据权利要求1所述的城市轨道交通全过程综合监管系统中轨道交通建设期安全监测预警模块与运营阶段综合信息监管模块,其特征是若排险完成则控制系统消除预警,若预警未及时有效处理形成风险事故的,则生成风险事故报告。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是所述c步骤中,通过自动监测、人工测量相结合的方式采集监测数据,并通过有线传输与无线传输相结合的方式传送至中央控制系统。
4.根据权利要求2或3所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是所述c步骤中,中央控制系统会对采集到的监测数据通过滤波算法进行过滤与误差补偿。
5.根据权利要求2或3所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是所述c步骤中,预警等级分为红色、橙色、黄色,中央控制器根据采集的信息判断预警的级别,并调用相应的方案。
6.根据权利要求2所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是所述d步骤中,建立不同警情的实时发布机制,针对出现的超限监测数据采取工程直接参与各方会商分析、判断与决策;针对重大险情,系统向参建方、政府主管部门、应急部门实时发布的报警,并启动处置和应急预案。
7.根据权利要求2所述的城市轨道交通全过程综合监管系统,其特征是所述e步骤中,发生风险事故形成风险事故报告将会包含造成事故的风险因素、动态风险关注、风险预警等对此风险全过程的处理信息,便于风险倒查。
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