[发明专利]电动机构用直流有刷电机驱动控制器

说明书

本发明公开了一种电动机构用直流有刷电机驱动控制器，属于电子电路技术领域。本发明基于对直流有刷电机的结构及工作原理的分析进行设计，在体积方面具有优势，功率器件由原有4支功率开关管减少为2支，对比现有模块，空间体积占用减小30％以上；本发明功率的适用性较广，可以根据需求更改器件排布方式，在设计上更加灵活；本发明参数可调，在工程应用上针对不同功率需求，更换较少元器件可完成功率适应更改；本发明逻辑判断简单，对比现有H桥模块所需的逻辑判断电路，逻辑判断电路设计更为简单，使用芯片数量较少。

技术领域

本发明属于电子电路技术领域，具体涉及一种电动机构用直流有刷电机驱动控制器。

背景技术

电动机构，主要为球阀等电动阀提供轴功。随着航空发动机控制系统的更新换代，电动阀因其能量传递方式方便，安装位置灵活，反应速度快等优势得到越来越多的关注。其位置指令由电信号给出，维护简单，能源利用率高，能够快速准确地给出位置反馈信号，安装测试方便。

通常的直流有刷电机驱动方式采用H桥式驱动，可驱动直流有刷电机正转、反转、停机，在可靠性与功率上都有良好表现。但H桥模块体积较大，且本身原理较为复杂，当结构空间要求严苛时，H桥模块使用受到很大限制。

如何提出一种体积较小、工程上较为容易实现、成本较低的驱动电路，在工程上是急需解决的重要问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何提供一种易于工程实现、体积较小的直流有刷电机驱动电路，同时保证驱动的可靠性。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动机构用直流有刷电机驱动控制器，所述电路包括：正转使能光耦U1、反转使能光耦U2、正转功率管Q1、反转功率管Q2、整流防反二极管D1、D2、D3、D4；

反转功率输入端分别接D1、D2的正极，并通过并联的两个电阻接U2的二极管正极；D1、D2的负极接Q1的漏极、第一电容的正极，以及电机的负极；U1的三极管的集电极接正转控制信号，发射极接Q1的栅极；U2的三极管的集电极接反转控制信号，发射极接Q2的栅极；正转功率输入端接D3、D4的正极，还提供并联的两个电阻接U1的二极管的正极，U1的二极管的负极接地，D3、D4的负极接Q2的漏极、第二电容的正极，以及电机的正极。

优选地，U2的二极管负极接地。

优选地，第一电容的负极接地。

优选地，Q1的源极接地。

优选地，第二电容的负极接地。

优选地，Q2的源极接地。

优选地，Q1的栅极与源极之间还并联一电阻和一电容。

优选地，Q2的栅极与源极之间也并联一电阻和一电容。

(三)有益效果

本发明基于对直流有刷电机的结构及工作原理的分析进行设计，在体积方面具有优势，功率器件由原有4支功率开关管减少为2支，对比现有模块，空间体积占用减小30％以上；本发明功率的适用性较广，可以根据需求更改器件排布方式，在设计上更加灵活；本发明参数可调，在工程应用上针对不同功率需求，更换较少元器件可完成功率适应更改；本发明逻辑判断简单，对比现有H桥模块所需的逻辑判断电路，逻辑判断电路设计更为简单，使用芯片数量较少。

附图说明

图1为本发明的电路原理图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。