[发明专利]发动机双通道单可动件进气调节装置

权利要求书

1.一种发动机双通道单可动件进气调节装置，其特征在于，包括：外机匣前段(1)、外机匣后段(2)、外通道支板(3)、内通道机匣(4)、中心锥支板(5)、中心锥后段(6)、中心锥前段(7)、可动导流环(8)、可动导流环作动系统(9)和可动导流环作动支板(10)；

所述中心锥前段(7)套在中心锥后段(6)外，形成中心锥；中心锥后段(6)通过中心锥支板(5)与内通道机匣(4)连接，可动导流环作动支板(10)穿过外机匣前段(1)，一端与可动导流环作动系统(9)连接，另一端连接可动导流环(8)，可动导流环(8)后段套接在内通道机匣(4)外；内通道机匣(4)通过外通道支板(3)与外机匣后段(2)连接，同时尾端连接内通道发动机入口；外机匣后段(2)前端与外机匣前段(1)连接，尾段连接外通道发动机入口；外机匣前段(1)前端与进气道出口连接；

所述进气调节装置的可动组件包括所述可动导流环(8)、可动导流环作动系统(9)、可动导流环作动支板(10)，所述可动导流环(8)由可动导流环作动系统(9)驱动，通过可动导流环(8)的轴向移动可调节外层通道及内层通道的开闭，以及控制内层通道和外层通道的打开程度。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述进气调节装置的入口为外机匣前段(1)的入口，入口后，形成圆形的内层通道和环形的外层通道；所述内层通道的外壁由内通道机匣(4)、可动导流环(8)组成，内壁由中心锥后段(6)、中心锥前段(7)组成，入口为可动导流环(8)前缘；所述外层通道的外壁由外机匣前段(1)、外机匣后段(2)组成，内壁由内通道机匣(4)、可动导流环(8)组成，入口由可动导流环(8)的前缘和外机匣前段(1)的内壁面组成；内层、外层通道的出口分别与内、外通道发动机通道入口连接。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述内通道机匣(4)为可动导流环(8)的运动导轨。

4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述中心锥前段(7)为钝头结构。

5.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述中心锥前段(7)的外径大于可动导流环(8)的前缘内径。

6.如权利要求2至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述外机匣前段(1)的入口内径小于可动导流环(8)前缘内径。