[发明专利]一种行程时长预测方法及装置

说明书

本申请提供了一种行程时长预测方法及装置，其中，该方法包括：获取当前行驶路线的当前路况信息，根据所述当前路况信息将所述当前行驶路线划分为至少一个行驶路段，基于所述行驶路段的路程、所述行驶路段对应的预测行驶速度及所述行驶路段对应的行驶时长系数，预测完成所述当前行驶路线的行程时长。本申请实施例通过将当前行驶路线划分为至少一段行驶路段，并根据预先确定的行驶时长系数确定当前行驶路线的行程时长，以提高导航预估行程时长的准确性。

技术领域

本申请涉及导航技术领域，具体而言，涉及一种行程时长预测方法及装置。

背景技术

导航软件通常是指利用电子地图在车载、手持终端等设备上进行路线引导的服务软件，其可以随时为用户提供较为快速的导航服务，因此被广泛应用。

现有的导航软件对于行程时长的预测，主要是根据用户当前行驶路线的实际路况和当前行驶路线上的红绿灯等待时长来确定的。具体的，导航软件对于行程时长的预测主要是根据用户在查询预测时长的时刻的路况来预测行程时长的，没有考虑到路况随时变化的情况。所以这种预测行程时长的方式可能会存在预测的行程时长不准确的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种行程时长预测方法及装置，通过确定行驶路段的行驶时长系数预测完成所述当前行驶路线的行程时长，以提高导航预估行程时长的准确性。

第一方面，本申请实施例提供了一种行程时长预测方法，其中包括：

获取当前行驶路线的当前路况信息；

根据所述当前路况信息将所述当前行驶路线划分为至少一个行驶路段；

基于所述行驶路段的路程、所述行驶路段对应的预测行驶速度及所述行驶路段对应的行驶时长系数，预测完成所述当前行驶路线的行程时长。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述根据所述当前路况信息将所述当前行驶路线划分为至少一个行驶路段，包括：

根据所述当前路况信息确定所述当前行驶路线的拥堵程度；

基于所述当前行驶路线的拥堵程度，将所述当前行驶路线划分为至少一个行驶路段。

结合第一方面第一中可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，根据以下步骤确定所述行驶路段对应的行驶时长系数，包括：

获取任意时刻对应的完成预设行驶路程所需要的历史行驶时长；

基于任意时刻对应的历史行驶时长，确定任意时刻对应的行驶时长的变化趋势；

基于任意时刻对应的历史行驶时长的变化趋势以及预测的所述行驶路段对应的开始行驶时刻，确定所述行驶路段对应的行驶时长系数。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述基于所述行驶路段的路程、所述行驶路段对应的预测行驶速度及所述行驶路段对应的行驶时长系数，预测完成所述当前行驶路线的行程时长，包括：

根据所述行驶路段的路程和所述行驶路段对应的预测行驶速度，确定完成所述行驶路段的行驶路段行驶时长；

确定至少一个对所述行驶路段的行驶时长和该行驶路段对应的行驶时长系数的乘积；

根据所述至少一个行驶路段分别确定的乘积之和，预测完成所述当前行驶路线的行程时长。

结合第一方面的第二种实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述根据所述当前路况信息将所述当前行驶路线划分为至少一个行驶路段，包括：