[发明专利]发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法在审
申请号: | 201811173971.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109238071A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 覃立盛;陆史浩 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;王芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴向间隙 楔形活塞环 发动机 塞尺 标准活塞 检测 活塞环 活塞连杆机构 凸出 清洁气缸 气缸盖 气缸孔 气缸套 油底壳 顶面 拆卸 转动 并用 检查 | ||
本发明公开了一种发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法,包括以下步骤:步骤一:拆卸发动机的气缸盖和油底壳,检查并清洁气缸套;步骤二:转动发动机使气缸孔保持水平,并轻推活塞连杆机构使被测楔形活塞环凸出气缸套的顶面;步骤三:用两把塞尺插入被测楔形活塞环的轴向间隙位置之中,并用手拉动两把塞尺略为用力为准;步骤四:将两把塞尺的厚度值与标准活塞轴向间隙进行比较,当两把塞尺的厚度值不在标准活塞轴向间隙的范围内,则被测楔形活塞环的轴向间隙不合格。借此,本发明的发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法,可以快速的判断活塞环轴向间隙是否合格,准确性和效率均高。
技术领域
本发明是关于发动机的零部件的装配特性项目的检测领域,特别是关于一种发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法。
背景技术
发动机开发试验过程中,需要检查各种运动副的配合间隙是否符合设计要求,活塞环装配状态下的轴向间隙(活塞环端面与活塞环槽之间的间隙),试验前是否符合设计要求,试验后的磨损量等都需要安排测试。
对于矩形环轴向间隙的检测方法,可用合适厚度的塞尺直接检测轴向间隙尺寸。
对于发动机的楔形活塞环的检测方法,活塞环槽一侧(或两侧)是锥面接触,现在通行的楔形环轴向间隙的测量一般采用专用的设备和仪器测量楔形环的角度,以及虚似中心直径等相关尺寸参数,再将测得的数据通过计算得出,过程复杂,工作量大,完成一次检测需要几天,费时费力,成本高。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法,其可以快速的判断活塞环轴向间隙是否合格,准确性和效率均高。
为实现上述目的,本发明提供了一种发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法,包括以下步骤:步骤一:拆卸发动机的气缸盖和油底壳,检查并清洁气缸套;步骤二:转动发动机使气缸孔保持水平,并轻推活塞连杆机构使被测楔形活塞环凸出气缸套的顶面;步骤三:用两把塞尺插入被测楔形活塞环的轴向间隙位置之中,并用手拉动两把塞尺略为用力为准;步骤四:将两把塞尺的厚度值与标准活塞轴向间隙进行比较,当两把塞尺的厚度值不在标准活塞轴向间隙的范围内,则被测楔形活塞环的轴向间隙不合格,当两把塞尺的厚度值在标准活塞轴向间隙的范围内,则被测楔形活塞环的轴向间隙合格。
在一优选的实施方式中,被测楔形活塞环凸出气缸套的顶面0.5毫米至1毫米。
在一优选的实施方式中,两把塞尺的厚度相同。
在一优选的实施方式中,两把塞尺分别从前和后相对的位置插入被测楔形活塞环的轴向间隙位置之中。
在一优选的实施方式中,两把塞尺分别从进气、排气相对的位置插入所述被测楔形活塞环的轴向间隙位置之中。
与现有技术相比,根据本发明的发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法,可以快速的判断活塞环轴向间隙是否合格,准确性和效率均高。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法的流程示意图。
图2是根据本发明一实施方式的发动机的楔形活塞环轴向间隙的检测方法的检测示意图。
主要附图标记说明:
1-气缸套,2-楔形活塞,3-塞尺。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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