[发明专利]高荷重滑轨结构有效
申请号: | 201811173699.6 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN111022494B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 邱毓英 | 申请(专利权)人: | 全研科技有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿军 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 荷重 滑轨 结构 | ||
一种高荷重滑轨结构,其包含:一X轴座以及一提供该X轴座滑动位移的滑轨组,该X轴座包括相配合的一上基座以及一顶板,该滑轨组包括一滑块、二限位滑轨以及二支撑滑轨,其中,该滑块与该X轴座的顶板结合,而二该限位滑轨以及二该支撑滑轨则与该上基座结合,该滑块介于二该限位滑轨间,上述滑块还同时与二该支撑滑轨叠置,并分别搭配滑动单元达到滑动位移的状态,令该滑块受力滑动时,可通过二该支撑滑轨以具有荷重方向的支撑力矩,不仅使得该滑块能稳定地滑动于二该支撑滑轨,更经由二该支撑滑轨的支撑,确保该滑块与两侧限位滑轨间的滑动精度,提升结构使用的稳定性、精度的稳定性以及助于使用寿命的延长。
技术领域
本发明是关于一种量测平台结构,尤指一种高荷重滑轨结构。
背景技术
目前,现有量测平台结构,请配合参阅图12、13、14所示,包括一上下叠置的一X轴座40、一Y轴座50,以及提供该X轴座40以及该Y轴座50滑动位移的二滑轨组60,该X轴座40包括相配合的一上基座41以及一顶板42,该上基座41系于顶面设一X轴向的第一滑轨槽411,该Y轴座50包括相配合的一下基座51以及一底板52,该下基座51系于底面设一Y轴向的第二滑轨槽511,又该Y轴座50系以下基座51提供该X轴座40的上基座41叠设,并相互锁合固定;二该滑轨组60包括二限位滑轨61以及一滑动于二该限位滑轨61间的滑块62,其中二该限位滑轨61系固设于该第一、二滑轨槽411、511的两端,并于二该限位滑轨61间形成一滑槽63以供该滑块62滑设安装,且该滑块62两侧利用滑动单元64与二该限位滑轨61结合连动,最后再将该顶板42以及底板52分别组设于该滑块62表面,借此通过二该滑轨组60使该X轴座40以及Y轴座50分别达到X轴以及Y轴的位移动作状态。
详观上述现有结构不难发觉其尚存有些许不足之处,主要原因系归如下:上述所揭结构,其滑轨组60仅以二限位滑轨61提供该滑块62的滑移动作,为了提升该滑块62于二该限位滑轨61间的滑移顺畅度,该滑块62仅以两侧端与二该限位滑轨61间通过滑动单元64的结合形成连动,并悬设于该第一、二滑轨槽411、511,因此,当顶板41承载重物进行荷重位移时,其顶板41会因荷重而施压滑块62下沉,进而让滑块62与二该限位滑轨61间的滑动位置产生位差,导致该滑动单元64变形,增加该滑块62滑动阻力,以致滑动稳定性、精度的稳定性以及顺畅度的降低,严重时更会造成该滑块62以及限位滑轨61间损伤破坏,加速使用寿命的消耗,缺乏实用性。
有鉴于此,本发明人于多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本发明。
发明内容
本发明所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失,提供一种高荷重滑轨结构。
上述高荷重滑轨结构,其包含:一X轴座以及一提供该X轴座滑动位移的滑轨组,该X轴座包括相配合的一上基座以及一顶板,该滑轨组包括一滑块、二限位滑轨以及二支撑滑轨,其中,该滑块系与该X轴座的顶板结合,而二该限位滑轨以及二该支撑滑轨则与该上基座结合,该滑块系介于二该限位滑轨间,上述滑块更同时与二该支撑滑轨叠置,并分别搭配滑动单元达到滑动位移的状态,借此通过二该支撑滑轨的支撑,确保该滑块与两侧限位滑轨间的滑动精度,提升结构应用上的稳定性、精度的稳定性及顺畅度。
较佳地,该上基座系于顶面中央处凹设一X轴向的第一滑轨槽,以供该滑块滑动容设,再由该第一滑轨槽两侧设有深度较浅的二第一导槽,用以固设二该限位滑轨,且二该第一导槽表面设有数个结合孔,而二该限位滑轨皆对位设有数个穿孔,并搭配螺丝将二该限位滑轨分别锁合固定于二第一导槽,又该第一滑轨槽更往下贯穿该上基座设一第一支撑槽,配合容设限制二该支撑滑轨。
较佳地,该顶板中央表面皆形成一凸部,并由该凸部设有组合孔,作为结合该滑轨组的滑块使用。
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