[发明专利]轻载滑动轴承在审
| 申请号: | 201811170334.8 | 申请日: | 2018-10-09 | 
| 公开(公告)号: | CN109236861A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 | 
| 发明(设计)人: | 于景磊;陈莹;万新超;徐宁;王旭;刘震;张筱 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 
| 主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C35/02;F16N11/00;F16N21/00 | 
| 代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 | 
| 地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后支座 滑动轴承 轻载 瓦块 供油管 径向孔 前支座 轴瓦 橡胶密封圈 机匣 高速旋转机械 轴承技术领域 径向安装孔 螺栓 供油环槽 供油斜槽 高转速 互换性 拆卸 锁片 凸台 密封 挂钩 运转 维修 | ||
一种轻载滑动轴承,涉及轴承技术领域,它包括前支座、机匣、后支座、供油管、轴瓦、橡胶密封圈、螺栓和锁片,轴瓦两侧设有径向安装孔和凸台,所述的前支座和后支座上设有挂钩,轴瓦上设有六块瓦块,每个瓦块上均设有径向孔,每个径向孔中均安装供油管的一端,供油管的另一端设于后支座的径向孔中,所述的前支座和后支座分别与机匣连接,后支座处上设有的供油环槽通过两侧的橡胶密封圈进行密封;每个瓦块均有一处供油斜槽。本轻载滑动轴承解决现有的用于高速旋转机械的轻载滑动轴承高转速运转时稳定性差,结构互换性不好,安装、拆卸和维修不方便等问题。
技术领域:
本发明涉及轴承技术领域,具体涉及轻载滑动轴承。
背景技术:
滑动轴承是现代动力机械设备中常用的一种零件,其主要功能是支撑机械旋转体可靠、稳定运转。传统应用于高速旋转机械装置的油润滑轻载滑动轴承结构显得笨重,工作中形成的油楔单一,高转速时运行稳定性差,滑油消耗量较大,不适宜于批量生产,互换性不好,不便于安装、拆卸和维修。
发明内容:
本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种轻载滑动轴承,它结构轻巧、适用于高速旋转机械、滑油流量消耗量小、便于安装、拆卸和维修的轻载滑动轴承,以解决现有的用于高速旋转机械的轻载滑动轴承高转速运转时稳定性差,结构互换性不好,安装、拆卸和维修不方便等问题。
本发明采用的技术方案为:轻载滑动轴承,包括前支座、机匣、后支座、供油管、轴瓦、橡胶密封圈、螺栓和锁片,轴瓦两侧设有径向安装孔和凸台,所述的前支座和后支座上设有挂钩,挂钩与凸台相互配合,轴瓦上设有六块瓦块,瓦块均等分布在圆周面上,两个相邻瓦块时间设有间隙开口,每个瓦块外圆面中部位置向凸台和轴承座分别形成紧配和间隙配合,紧配位置与前支座和后支座上挂钩位置处于相同的径向位置,每个瓦块上均设有径向孔,每个径向孔中均安装供油管的一端,供油管的另一端设于后支座的径向孔中,所述的前支座和后支座分别与机匣连接,并通过螺栓和锁片连接;所述的后支座处上设有的供油环槽通过两侧的橡胶密封圈进行密封;所述的每个瓦块均有一处供油斜槽,供油斜槽位置和凸台位置分别处于瓦块的两端。
所述的供油管与轴瓦连接处的远圆周面为球面结构。
所述的轴瓦内部转子旋转方向与供油斜槽的方向相同。
本发明的有益效果是:本轻载滑动轴承工作时形成的有效油楔数量较常规的滑动轴承多,这样可以使得旋转机械装置高转速时比采用常规结构的滑动轴承更加稳定、可靠,同时也可以使该轴承供油量大幅降低。另外,该轴承支承为花瓣式结构显得更为轻巧,轴承所包含的零件均可以按实际使用情况制作成通用零件,更便于拆装和维修。
附图说明:
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明后支座结构图;
图3是本发明后支座A-A剖视图;
图4是本发明后支座B-B剖视图;
图5是本发明轴瓦结构图;
图6是本发明轴瓦A-A剖视图;
图7是本发明轴瓦C-C剖视图;
图8是本发明供油管结构图。
具体实施方式:
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