[发明专利]一种电动卡车电池多级防护装置有效

专利信息
申请号: 201811161839.8 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109192896B 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 靳卫卫 申请(专利权)人: 湖北八宜汽车零部件有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 周伟
地址: 433000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 卡车 电池 多级 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种电动卡车电池多级防护装置,其特征在于,包括一个箱体(1),箱体(1)内安装有一个可在箱体(1)内上下移动且可左右移动的壳体(2),壳体(2)内安装有电池组,壳体(2)的左右两侧各有一个位于箱体(1)内的沿前后方向放置并可左右移动并能被固定的立板(3),每个立板(3)的内侧各有一个与立板(3)平行的第一竖板(4),第一竖板(4)可在箱体(1)内左右移动并可被固定,每个立板(3)的外侧的箱体(1)内各有一个与立板(3)平行的第二竖板(5),第二竖板(5)可在箱体(1)内左右移动,立板(3)与第一竖板(4)、立板(3)与第二竖板(5)之间均安装有压簧,每个第二竖板(5)的外侧均安装有一个与立板(3)平行的第三竖板(6),第三竖板(6)的外侧均布有多个水平且贯穿对应箱体(1)侧壁的推杆(7),推杆(7)可左右移动并可向外复位;

所述的每个第二竖板(5)的前后侧壁上各有一个前后方向放置并可绕其自身轴线转动并可转动复位的转轴(8),每个转轴(8)的内侧均固定安装有一个可随转轴(8)转动的转块(9),转块(9)的内侧壁上开设有前后方向的定位孔(10),转块(9)上开设有一个与定位孔(10)贯通的导槽(11),每个转轴(8)外侧均安装有限制转轴(8)旋转的固定装置,每个第二竖板(5)的前后侧壁上均安装有前后方向放置并可前后移动的导杆(12),导杆(12)可置于对应的定位孔(10)内;当导杆(12)置于对应的定位孔(10)内且导槽(11)位于竖直方向时,第二竖板(5)的位置被固定,此时,第一竖板(4)与立板(3)均处于固定状态;当第三竖板(6)向内移动一定距离时,固定装置松开转轴(8),转轴(8)带动转块(9)转动到导槽(11)位于水平状态,此时,第三竖板(6)带动第二竖板(5)继续向内移动,使得导杆(12)移出定位孔(10)并带动导杆(12)沿导槽(11)移动;当第二竖板(5)向内移动一定距离后,立板(3)被松开;立板(3)向内移动一定距离后使得第一竖板(4)位置被松开,同时,第一竖板(4)推动壳体(2)向内移动,壳体(2)向内移动后可向下移动移出箱体(1);

所述的箱体(1)的前后侧壁上均开设有一个贯通箱体(1)侧壁的且沿左右方向的第一导槽(33),第三竖板(6)的前后侧壁上各安装有置于对应第一导槽(33)内并可沿第一导槽(33)左右移动的第二导杆(34),第二导杆(34)的外端置于箱体(1)外侧且均固定安装有一个导块(35),每个导块(35)上均安装有一个外端尺寸小于内端尺寸的梯形块(36),第三竖板(6)向内移动时,可带动梯形块(36)向内移动,梯形块(36)的凸起部分与支撑板(26)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池多级防护装置,其特征在于,所述的第一竖板(4)的侧壁与箱体(1)侧壁之间有间隙,第一竖板(4)可在箱体(1)内左右移动;箱体(1)的前后侧壁上均开设有一个竖直的第一定位孔(13),每个第一定位孔(13)内均有一个可前后移动的第一定位销钉(14),第一定位销钉(14)贯穿箱体(1)侧壁且位于对应的箱体(1)侧壁的内外两侧,第一定位销钉(14)的下端为球状结构,每个第一定位销钉(14)上均套装有第一拉簧(15),第一拉簧(15)的外端固定在第一定位销钉(14)上,第一拉簧(15)的内端固定在对应的箱体(1)的侧壁上,第一竖板(4)的前后侧壁上开设有与第一定位销钉(14)一一对应的第三定位孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种电动卡车电池多级防护装置,其特征在于,所述的推杆(7)外端位于箱体(1)外侧且固定有一个与第三竖板(6)相互平行的推板(17),第三竖板(6)与箱体(1)内壁之间间隙配合,推杆(7)与箱体(1)侧壁之间间隙配合,每个位于箱体(1)外侧的推杆(7)上均套装有第三压簧(18),第三压簧(18)的外端固定在推板(17)上,第三压簧(18)的内端固定在箱体(1)侧壁上。

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