[发明专利]一种怠速工况间歇抖振的检测方法

说明书

本发明公开了一种怠速工况间歇抖振的检测方法，包括：在怠速工况下，采集目标物的间歇抖振数据，得到目标物的时域曲线TD_T和频域曲线FD_T；在怠速工况下，采集振动源的振动数据，得到振动源的时域曲线TD_Y和频域曲线FD_Y；比较TD_T和TD_Y，以及比较FD_T和FD_Y，得到强相关振动源；在怠速工况下，采集强相关振动源的振动传递路径的振动数据，得到振动传递路径的关键点的时域曲线TD_R和频域曲线FD_R；比较TD_T和TD_R，以及比较FD_T和FD_R，得到强相关振动传递路径的关键点。本发明从时域和频域对间歇抖振进行检测，可得到强相关振动源和强相关振动传递路径的关键点。

技术领域

本发明涉及汽车NVH性能领域，更具体地，涉及一种怠速工况间歇抖振的检测方法。

背景技术

随着汽车技术的发展和应用，汽车的NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能已经成为其最重要的性能之一。

良好的汽车口碑必须有良好的NVH性能作为支撑，而怠速振动直接影响乘坐舒适性，是乘客与驾驶员上车时对车辆的第一印象，需要高度重视。现有的怠速振动的研究主要集中在有规律振动方面，对怠速工况下无规律的间歇性抖振研究较少。

因此，如何检测怠速工况下间歇抖振，以确定间歇抖振的影响因素成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种可有效检测出怠速工况下间歇抖振的检测方法的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种怠速工况间歇抖振检测方法。

该怠速工况间歇抖振检测方法包括如下步骤：

(1)在怠速工况下，采集目标物的间歇抖振数据；

(2)由目标物的间歇抖振数据，得到目标物的时域曲线TD_T和频域曲线FD_T；

(3)在怠速工况下，采集振动源的振动数据；

(4)由振动源的振动数据，得到振动源的时域曲线TD_Y和频域曲线FD_Y；

(5)比较时域曲线TD_T和TD_Y，以及比较频域曲线FD_T和FD_Y，得到强相关振动源；

(6)在怠速工况下，采集强相关振动源的振动传递路径的振动数据；

(7)由强相关振动源的振动传递路径的振动数据，得到振动传递路径的关键点的时域曲线TD_R和频域曲线FD_R；

(8)比较时域曲线TD_T和TD_R，以及比较频域曲线FD_T和FD_R，得到强相关振动传递路径的关键点。

可选的，还包括如下步骤：

(01)在怠速工况下，采集多个疑似目标物的振动数据；

(02)由多个疑似目标物的振动数据，得到各疑似目标物的频域曲线FD_S；

(03)由各疑似目标物的频域曲线FD_S，得到各疑似目标物的振动频率峰值区间；