[发明专利]内燃机用的点火线圈

说明书

本发明提供容易确保电气可靠性的内燃机用的点火线圈。点火线圈(1)具有初级线圈(11)、次级线圈(12)、初级绕线管(2)、次级绕线管(3)、中心芯(4)以及模塑树脂(5)。中心芯(4)具有从芯主体部(41)向突出方向(Y)突出的芯凸缘部(42)。初级绕线管(2)具有至少一部分夹在线圈轴向(X)的芯凸缘部(42)与次级绕线管(3)之间的绕线管凸缘部(22)。绕线管凸缘部(22)具有与芯凸缘部(42)在线圈轴向(X)上重叠的绕线管重叠部(221)。绕线管重叠部(221)紧贴于芯凸缘部(42)。初级绕线管(2)由热塑性树脂和分散在热塑性树脂中的与热塑性树脂相比弹性低的分散相粒子形成。在绕线管重叠部(221)的内部，形成有将相邻的层在线圈轴向(X)上分离的特定分离层(221a)。

技术领域

本发明涉及内燃机用的点火线圈。

背景技术

在专利文献1中，公开了具有初级线圈、次级线圈、初级绕线管、次级绕线管、中心芯、模塑树脂的内燃机用的点火线圈。初级线圈以及次级线圈相互磁耦合。在初级绕线管上，卷绕着初级线圈。在次级绕线管上，卷绕着次级线圈。中心芯配置在初级绕线管的内侧。模塑树脂将初级线圈、次级线圈、初级绕线管、次级绕线管、中心芯、永磁铁等点火线圈的构成部件埋设在内侧。

此外，初级绕线管以将中心芯配置在内侧的状态被嵌件成型。由此，能够以低成本得到将中心芯配置在内侧的状态的初级绕线管，并且能够将初级绕线管和中心芯一体形成，还能够实现部件个数的削减。另一方面，次级绕线管组装于初级绕线管。

专利文献1记载的内燃机用的点火线圈中，初级绕线管的一部分和中心芯的一部分和次级绕线管的一部分以在线圈轴向上重叠的方式配置。这里，上述中心芯由金属构成，上述初级绕线管、上述次级绕线管、上述模塑树脂由树脂构成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平06－077066号公报

发明概要

发明要解决的课题

但是，关于上述内燃机用的点火线圈，在中心芯、初级绕线管以及次级绕线管在线圈轴向上重叠的部位，担心应力集中到初级绕线管与次级绕线管之间的边界。对此在之后说明。

首先，中心芯由金属构成，初级绕线管、次级绕线管、模塑树脂由树脂构成。并且，中心芯的线膨胀系数小于初级绕线管、次级绕线管、模塑树脂各自的线膨胀系数。因此，点火线圈从高温变化为低温时，中心芯的热收缩量小于初级绕线管、次级绕线管、模塑树脂各自的热收缩量。

并且，中心芯由于嵌件成型在初级绕线管中从而与初级绕线管紧贴。

因此，点火线圈从高温变化为低温时，初级绕线管被热收缩量小的中心芯拘束而初级绕线管的热收缩被限制。另一方面，次级绕线管以及模塑树脂比较大地热收缩。因此，在中心芯、初级绕线管以及次级绕线管在线圈轴向上重叠的部位，担心应力集中到初级绕线管与次级绕线管之间的边界。进而，在由于该应力而产生破裂的情况下，还担心点火线圈的电气可靠性降低。

发明内容

本发明是鉴于该课题而提出的，提供容易确保电气可靠性的内燃机用的点火线圈。

用于解决课题的手段