[发明专利]一种试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法

说明书

本发明公开了一种试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法,所述检测方法包括：将中冷器与发动机分离，关闭中冷器的进或出水阀并排出冷却水管中的冷却水；向中冷器冷却水腔通入压缩空气，将水缓慢注入中冷器的气室，观察中冷器的进出气连接管中的液面气泡生成情况以判断泄漏大小。本试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法，步骤简单，操作方便，观察直观，耗时短，检测效率高，检测过程不受水盖或进或出水阀密封性因素干扰，检测结果准确性高，检测工具或人员需求少，对检测人员的能力和工具的精度要求低，对试验开发影响小；检测前的准备工作少，步骤简单，操作方便，无损坏设备风险。

技术领域

本发明涉及铸造砂芯的组芯技术领域，更具体地说，它涉及一种试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法。

背景技术

目前适合试机台架中冷器冷却水管泄漏检测的常用方法为水浸法和压降法，这两种方法分别采用的是离线检测和在线检测的方式。

首先，对水浸法进行说明。

离线是相对于发动机和台架而言的，因为该检测方式需要先将中冷器与台架相连的进出水管拆开，将与发动机相连的两侧气室端盖拆开，再用起吊设备将中冷器运到台架外进行检测，需要花费较多人力物力。由于台架空间通常狭小，干涉多，操作相对不便，需要花费大量时间进行拆卸、吊运和装复，不仅对试验开发进度影响大，而且在吊运过程中容易发生碰撞和倾倒，损坏中冷器或其他设备。

水浸法的检测步骤是：先将中冷器冷却水管中的冷却水排出，关闭进或出水阀，并从水盖上预留的堵头孔处将不大于管路额定工作压力的压缩空气持续通入冷却水管，然后将中冷器吊起，保持整体刚好没入水槽，将气路开口朝上，等待气路中原有的空气排尽，再静置一段时间，依靠肉眼观察气泡生成的大小、连续性和速率判断泄漏量的大小。

再者，由于气泡很有可能是由于水盖与管板的结合面或进或出水阀密封不严造成的外部泄漏，而不是在冷却水管与气路交汇处产生的内部泄漏，不会对发动机造成危害，因此容易导致误判。

由此可见，水浸法虽然直观，但是操作过程繁琐，费时费力，至少需要两人合作完成，检测效率很低。检测结果受人的注意力和观察力影响较大，准确性难以保证。而且试机台架往往对影响台架时间非常重视，所以此方法使用率低。

其次，对压降法进行说明。

在线检测的优点是无需对中冷器各连接管路进行过多改动，更不用搬离台架，只需要关闭冷却水进或出水阀门即可开展检测，减少了大量准备工作。

压降法的检测步骤是：先关闭中冷器进或出水阀，排出冷却水管中的冷却水。在冷却水管上安装压力表或压力传感器。从水盖上预留的堵头孔处将不大于管路额定工作压力的压缩空气持续通入冷却水管，待压力稳定后，关闭压缩空气，并记录当前压力读数。静置一段时间，观察压力表或压力传感器压力读数变化来判断泄漏量的大小。

由此可见，压降法操作过程相对简单方便，单人即可完成。虽然检测效率相对水浸法高，但仍需要等待较长一段时间才能观察得到明显的压力变化，这段时间的长短受压力仪表的量程和精度影响。而且对检测结果的判断不够直观，难以界定泄漏限值对应的具体压降数值。另外，该方法同样会受到因水盖或进或出水阀密封不严产生外部泄漏的干扰，容易导致误判，因此检测结果的准确性仍然难以保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种步骤简单，操作方便，观察直观，耗时短，检测效率高，检测结果准确性高的试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种试机台架中冷器冷却管路泄漏检测方法,所述检测方法包括：将中冷器与发动机分离，关闭中冷器的进或出水阀并排出冷却水管中的冷却水；向中冷器冷却水腔通入压缩空气，将水缓慢注入中冷器的气室，观察中冷器的进出气连接管中的液面气泡生成情况以判断泄漏大小。