[发明专利]真空度控制系统及控制方法在审
申请号: | 201811151750.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109383529A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 任刚;刘宇;徐亚之;刘晋;李凯莹;耿庆厚 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B13/08;B61L23/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空管道 密封门 缓冲区 站点 管段 真空度控制系统 可开闭 隔离 乘客 隔离密封 两侧设置 气压升高 外部 | ||
1.一种真空度控制系统,其特征在于,包括:至少一个真空管道;
各真空管道设置有可开闭的密封门,所述密封门位于站点的两侧;
所述密封门用于在关闭时隔离所述密封门两侧,以将站点两侧的空间与真空管道其余管段相隔离。
2.根据权利要求1所述的真空度控制系统,其特征在于,所述真空管道的数量为一个,所述真空管道在每个站点处均设置有连通所述真空管道内外的站门,所述站门用于供乘客进入或离开车辆。
3.根据权利要求1所述的真空度控制系统,其特征在于,所述真空管道的数量为至少两个,各所述真空管道相互对接,相邻两个所述真空管道之间设置有所述站点。
4.根据权利要求1-3任一项所述的真空度控制系统,其特征在于,还包括:抽真空组件;所述抽真空组件包括有至少一个真空泵,所述真空泵的不同端分别连通所述真空管道的内外两侧。
5.根据权利要求1-3任一项所述的真空度控制系统,其特征在于,每个所述密封门与所述密封门所在站点的另一密封门之间的距离小于所述密封门与其他密封门之间的距离。
6.根据权利要求1-3任一项所述的真空度控制系统,其特征在于,还包括:第一传感器和控制器;
所述第一传感器设置在所述真空管道的内壁上,所述第一传感器用于检测车辆是否进入站点;
所述控制器与所述第一传感器电连接,所述控制器用于在所述第一传感器检测出所述车辆进入站点时,关闭所述站点两侧的密封门、开启所述站点对应的站门。
7.根据权利要求6所述的真空度控制系统,其特征在于,所述第一传感器为红外传感器。
8.根据权利要求6所述的真空度控制系统,其特征在于,还包括:第二传感器;
所述第二传感器用于检测所述车辆是否启动;
所述控制器还用于在所述第二传感器检测出所述车辆启动时,关闭所述站点对应的站门、开启所述站点两侧的密封门。
9.一种真空度控制方法,其特征在于,所述方法应用于权利要求1-8任一项所述的真空度控制系统,所述方法包括:
检测车辆是否进入站点;
在检测到所述车辆进入站点后,控制站点两侧的密封门关闭,以隔离所述密封门两侧,在真空管道中形成包含站门的隔离管段。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,每个站点对应的真空管道上均设置有站门;
所述方法还包括:
检测所述车辆是否进入站点;
在检测到所述车辆进入所述站点且所述站点两侧的密封门关闭后,控制所述站点对应的站门打开,以供乘客进入或离开所述车辆。
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