[发明专利]一种左右双翻的房车

说明书

本发明提供了一种左右双翻的房车。该左右双翻的房车，包括一车体，所述车体包括一顶部开放设置的车厢，车厢的顶部开口通过左右两扇顶盖扣合，每个顶盖均由一顶板、一前板、一后板及一侧板围成，围成两顶盖的两个侧板的侧边分别与车厢顶部开口的左右两侧铰接，在每个顶盖的内腔分别设有一架子床，顶盖打开及扣合后每个前板和后板分别与车厢侧壁固定连接。该左右双翻的房车，能提供多个可供休息的床位，充分利用房车空间，满足了人们的需求。推拉床板与车厢之间，顶盖在打开和扣合时与车厢之间都能稳固连接。顶盖的顶板为倾斜设置，便于支撑受力。

技术领域：

本发明涉及一种左右双翻的房车。

背景技术：

兼具房与车两大功能的房车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，目前已越来越受广大用户的喜爱。一款优秀的房车，既要在行车状态下具有舒适的驾驶性能，又要在驻车驻车好状态下具有宽敞的使用空间满足生活需求。因此，尽量高效利用房车空间以节约空间，以及采用各种手段拓展现有空间，是房车布局设计的关键考虑因素。为节约车厢空间，现有的房车多将床设置为折叠形式，但由于房车内空间有限，当需要在房车内休息的人数较多时，现有房车所能容纳折叠床的数量以及储物的空间还是不能满足人们的需求，给人们带来了麻烦。

发明内容：

本发明提供了一种对房车空间进行合理利用、提供更多休息睡眠位置和储物空间的左右双翻的房车，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种左右双翻的房车，包括一车体，所述车体包括一顶部开放设置的车厢，车厢的顶部开口通过左右两扇顶盖扣合，每个顶盖均由一顶板、一前板、一后板及一侧板围成，围成两顶盖的两个侧板的侧边分别与车厢顶部开口的左右两侧铰接，在每个顶盖的内腔分别设有一架子床，所述架子床的底部可拆卸的固定于顶盖的顶板内表面，顶盖打开及扣合后前板和后板分别与车厢侧壁固定连接。

两前板分别通过一气弹簧与车厢侧壁相连，气弹簧的两端分别与前板和车厢侧壁铰接。

顶盖扣合后两后板分别通过第一搭扣与车厢后侧壁固定。

在车厢的顶部开口上滑动扣设有一推拉床板，所述推拉床板的底部两侧分别设有一导向槽，在车厢左右两侧壁顶部分别设有一导轨，所述导向槽滑动扣合在导轨外侧；在车厢前侧的车体上设有一工具箱，在工具箱的顶部两侧分别设有一滑道，在推拉床板的底部两侧分别设有一滑块，推拉床板从车厢顶部向前推出后所述滑块滑动嵌设于工具箱顶部的滑道内。

车厢的后侧壁为铰接开合式，后侧壁的活动端通过第二搭扣与车厢固定。

在推拉床板的后部左右两侧分别设有第一限位片，在第一限位片上设有第一限位片通孔，在车厢后部的左右两侧壁顶部分别设有第二限位片，在第二限位片上设有第二限位片通孔，推拉床板收回至车厢顶部后通过一穿过第一限位片通孔和第二限位片通孔的限位栓固定。

在顶盖的顶板外表面设有若干个把手。

所述架子床由多根横杆和纵杆组装而成，各横杆和纵杆的交叉处通过多通接头插接，在架子床的底部设有将其安装到顶板内表面上的安装座。

本发明采用上述结构，具有以下优点：

该左右双翻的房车，能提供多个可供休息的床位，充分利用房车空间，满足了人们的需求。推拉床板与车厢之间，顶盖在打开和扣合时与车厢之间都能稳固连接。顶盖的顶板为倾斜设置，便于支撑受力。架子床在使用时方便组装和安装，使用完后方便拆卸储存。

附图说明：

图1为本发明从斜前方观察的立体结构示意图；

图2为本发明从斜后方观察的立体结构示意图；

图3为图2中顶盖打开后的结构示意图；