[发明专利]一种电液阀控制模块

说明书

本发明公开了一种电液阀控制模块，包括壳体，安装在壳体内部的控制系统，壳体一侧设有多个弱电接线端子，另一侧设有多个强电接线端子，顶部设有操作面板，而底部一侧设有供电通信端子的母端子，底部另一侧设有供电通信端子的子端子，通过子端子和母端子之间的插合实现对多个控制模块之间的串接供电通信。本发明提供一种电液阀控制模块，实现对电液阀的专用控制，不仅体积小，操作简单，而且可以实现多种电液阀的驱动控制，可靠性强。

技术领域

本发明专利涉及一种控制模块，具体涉及一种电液阀控制模块。

背景技术

随着我国船舶制造的不断发展，电液阀在各类船舶阀门遥控系统中的运用越来越广泛。电液阀集成了系统液压站，控制阀组，液压驱动头为一体，结构简单,控制方便，无需外部另接油管，避免了管路泄露问题。电液阀驱动装置的控制方式一般有两种：一种是采用通用的PLC控制系统，可以在就地控制箱上进行手动控制同时PLC控制模块与计算机通讯后，可以通过计算机进行控制。此种控制模式为一对多控制，PLC模块通用性强，维护成本低。但是PLC控制需要配合两个接触器来驱动电机的正反转，从而使得整个控制体积较大，对于那种安装空间较小的区域无法实现安装使用，而且PLC处理器发生故障后，会导致多个或整体设备不能控制，对维护人员专业要求较高；

另一种是采用专用控制模块，可以在控制模块上进行手动控制同时模块与计算机通讯后，可以通过计算机进行控制，此种控制模式为一对一控制，一个电液阀驱动装置配置一个专用模块，整体更换，维护简单方便。但目前并无同类专用控制模块产品。

发明内容

发明的目的：本发明的目的是提供一种电液阀控制模块，实现对电液阀的专用控制，不仅体积小，操作简单，而且可以实现多种电液阀的驱动控制，可靠性强。

本发明采用的技术方案：一种电液阀控制模块，包括壳体，安装在壳体内部的控制系统，壳体一侧设有多个弱电接线端子，另一侧设有多个强电接线端子，顶部设有操作面板，而底部的一面设有供电通信母端子，另一面设有供电通信子端子，子端子与母端子在壳体内部连通，子端子与母端子连通后与弱电接线端子中的通信部分及供电部分端子连通，从而弱电接线端子处引入的通信信号及供电转接到底部的子端子和母端子上，多个控制模块通过底部的子端子和母端子相互插合实现串接，并通过其中一个控制模块的弱电接线端子接入24V供电及上位机通信，即可实现所有端子的供电及通信；其中：

多个弱电接线端子与内部控制系统电连接，包括输出端子、输入端子、反馈电流输入端子、RS485通信端子及直流供电端子，所述输出端子外接指示灯，进行状态外部显示，输入端子外接开关按钮，实现控制模块远程控制，反馈电流输入端子外接4~20mA电流源，RS485通信端子外接上位机，直流供电端子外接24V直流电；

多个强电接线端子与内部控制系统连接，包括220V交流供电端子外接交流电，电机端子外接电液阀的电机，电磁阀端子外接单作用电磁阀；

操作面板为本地控制面板，包括与控制系统电连接的开按键、关按键、拨码开关、四个指示灯、模式选择旋钮及时间选择旋钮，开按键和关按键实现电液阀电机开关的本地控制，拨码开关为8位，其1~7位实现与上位机通信时地址及波特率的设置，第8位则实现本地及远程控制的选择，模式选择旋钮实现维持、瞬动及单向三种控制模式选择，时间选择旋钮则调节电机的转动时间，四个指示灯分别为电源、故障、开到位及关到位指示灯，通过这四个指示灯本地显示各个状态。