[发明专利]一种新型轮胎

说明书

一种新型轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面中心位置设有多组连续性排列的第一胎面块，所述第一胎面块的两侧设置第二胎面块，所述第二胎面块外侧设有胎肩凸块，所述胎肩与胎侧过渡处设有胎肩纹，使在轮胎缺气状态下，依然保持花纹面着地，增加了轮胎的抓地力，适用于多种地形，尤其是乘骑者在硬路面转软路面，或硬路面转沙石路面时，此轮胎更具适应性。

技术领域

本发明涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种新型轮胎。

背景技术

轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，它通常安装在金属轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。传统的轮胎结构由胎冠、胎肩、胎侧和胎圈组成，虽然能够实现车辆的正常行驶，但面对多种路状时无法保证轮胎正常使用，而且通常情况胎冠花块与花块根部以圆弧过渡，但对于较深花纹，圆弧的支撑性不足，容易引发花纹沟底崩花、裂口、掉块等不良现象。

发明内容

有鉴于此，为解决上述问题，本发明提供一种新型轮胎，可有效提升轮胎胎侧性能，利于轮胎在不同路面上行驶。

本发明的技术方案为：

一种新型轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面中心位置设有多组连续性排列的第一胎面块，所述第一胎面块的两侧设置第二胎面块，所述第二胎面块外侧设有胎肩凸块，其特征在于，所述胎肩与胎侧过渡处设有胎肩纹。

进一步的，所述胎肩纹包括第一胎肩纹和第二胎肩纹，所述第一胎肩纹和第二胎肩纹间隔设置在胎肩凸块的外侧，所述第一胎肩纹的外侧向两侧外扩，所述第二胎肩纹的外侧内缩，所述第一胎肩纹与第二胎肩纹之间交错排列。

进一步的，所述第一胎面块为块状，连续性交错排列，所述第一胎面块之间为第一花纹沟，所述第一花纹沟内设有加强筋，所述第二胎面块对应设置在第一胎面块外侧，所述第二胎面块外侧设有缺口，所述胎肩凸块相应设有与缺口匹配的凸边。

进一步的，所述第一胎面块与第二胎面块之间为第二花纹沟，所述第二花纹沟为反向“Z”形，所述第二花纹沟延伸至胎肩，分割上下相邻的第二胎面块与胎肩凸块，所述第二花纹沟端头分隔第一胎肩纹和第二胎肩纹。

进一步的，所述两个相邻的端头轴对称，角度分别为60°和120°。

进一步的，所述第二花纹沟设有条状台阶式花纹，所述花纹由内向外渐高。

本发明的有益效果：

1、本发明中胎肩与胎侧过渡处增加的凸起的第一胎肩纹和第二胎肩纹，在轮胎缺气状态下，依然保持花纹面着地，增加了轮胎的抓地力，适用于多种地形，尤其是乘骑者在硬路面转软路面，或硬路面转沙石路面时，此轮胎更具适应性。

2、本发明中胎冠花纹采用连续性排列，间距较密，在硬路面上行驶，动力输出流畅，乘骑舒适，并且陆海比较大，可提高胎面耐磨性。

3、第二花纹沟以阶梯状与第二胎肩纹根部连接，具有增强花块刚性，分散来自地面冲击力，缓解花纹底部局部受力，尤其对花块侧壁与花块底部连接处起到加强和保护作用，防止花块崩花、裂口，防止轮胎花块早期损坏，延长轮胎寿命，另外阶梯状沟纹有利于排水、排泥，增加软路面抓地力。

附图说明

图1为本发明局部正视图；

图2为本发明局部侧视图。

图中：胎冠1、胎肩2、胎侧3，胎圈4，第一胎面块11，第二胎面块12，第一花纹沟13，第二花纹沟14，胎肩凸块21，第一胎肩纹22，第二胎肩纹23，端头24。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本发明进行进一步说明。