[发明专利]一种矿用电动轮自卸车驱动设备及其冷却方法在审
申请号: | 201811143695.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109194031A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 滕强;张春红 | 申请(专利权)人: | 大连日牵电机有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/04 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 驱动设备 冷却 风机 电动轮自卸车 发电机叶轮 牵引电动机 冷却风路 整流装置 控制柜 励磁机 转子 减轻设备 出风口 分两路 进风口 通风路 转轴 电机 改造 | ||
1.一种矿用电动轮自卸车驱动设备,包括新型发电机(5)和新型风机(25),其特征在于,所述新型发电机(5)采用励磁机和整流装置组合(3)替换现有发电机(1)的转轴(4)中固定在端盖(13)上的刷架(18)、碳刷(14)和随转轴(4)旋转的集电环(17),将现有发电机端盖(13)替换为中部仅容许转轴(4)通过的封闭端盖(19),所述新型发电机(5)其余部件与现有发电机(1)的部件相同;
所述新型风机(25)的左侧为套接在穿出所述封闭端盖(19)的转轴(4)上的风机进气箱(11),所述风机进气箱(11)的上部为与控制柜相连的风机进风口(6);所述风机进气箱(11)的右侧连接有风机蜗壳(12);所述风机进气箱(11)与所述风机蜗壳(12)之间相连通,连通口为环境空气导入口(21);
所述风机蜗壳(12)内容置有一个与所述新型发电机(5)的转轴(4)端头连接的风机叶轮(10),从所述环境空气导入口(21)至所述风机叶轮(10)的叶片之间设有呈环状且逐渐收拢的导流板(16);
所述风机蜗壳(12)的右侧上方开有蜗壳出风口(7),所述蜗壳出风口(7)与牵引电动机相连接。
2.根据权利要求1所述矿用电动轮自卸车驱动设备,其特征在于,所述新型风机(25)的风机进风口(6)截面呈矩形,所述风机进风口(6)中间隔的设置若干分流板(20)。
3.根据权利要求1所述矿用电动轮自卸车驱动设备,其特征在于,所述励磁机和整流装置组合(3)包括安装在所述转轴(4)上的励磁机电枢(23)、一端与所述封闭端盖(19)连接且另一端套接在所述励磁机电枢(23)上的励磁机定子(22),以及安装在所述励磁机电枢(23)右下部的整流装置(24)。
4.一种矿用电动轮自卸车驱动设备的冷却方法,其特征在于,分别却对所述新型发电机(5)和所述新型风机(25)的上游控制柜和下游的牵引电机进行冷却;
冷却所述新型发电机(5):所述新型发电机(5)内部的发电机叶轮(9)转动,将环境空气经由所述电机进风口(15)吸入,环境空气分别流经所述励磁机和整流装置组合(3)、所述定子和转子的间隙,以及定子和转子的轴向通风道(26)后,经所述发电机出风口(8)排入大气;
冷却所述新型风机(25)上游的控制柜和下游的牵引电动机:所述新型风机(25)内部的风机叶轮(10)转动,环境空气经由所述控制柜、所述风机进气箱(11)后,引入所述风机蜗壳(12)中进行增压,增压后的环境空气通过蜗壳出风口(7)通入所述牵引电动机中进行冷却。
5.根据权利要求4所述矿用电动轮自卸车驱动设备的冷却方法,其特征在于,所述新型风机(25)对多台牵引电动机进行冷却。
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