[发明专利]路轨接头打磨机

说明书

本发明提供了一种路轨接头打磨机，包括一个可移动平台，可移动平台下面装有两个分别位于可移动平台前端和后端的前进轮，可移动平台上还安装有一个夹紧装置、两组打磨装置、传感器和控制器；两组打磨装置分别安装在可移动平台的两侧，每组打磨装置包括一个电机和一个打磨头，打磨头与电机的输出端连接，传感器安装在可移动平台上，位于打磨头的附近，电机和传感器分别与控制器通过通信信号连通；本发明所述的路轨接头打磨机可以解决目前路轨打磨过程中人工打磨工作难度大、工作效率低的问题。

技术领域

本发明属于铁路养护设备技术领域，尤其是涉及一种路轨接头打磨机。

背景技术

在铁路养护过程中，当两个路轨对齐进行粘接前，需要对路轨的进行接头打磨，具体的部位为工字型腰部两侧，达到见到光亮，并且留有一定的粗糙度要求，以便进行良好的夹板粘接夹紧，当人工进行打磨时只能用角磨机进行，而且非常缓慢，若是更换路轨更要把原来一段的粘接胶状物一并打磨掉，人工露天操作工作难度大，工作效率低。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种路轨接头打磨机，以解决目前路轨打磨过程中人工打磨工作难度大、工作效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种路轨接头打磨机，包括一个可移动平台，可移动平台下面装有两个前进轮，其中一个前进轮位于可移动平台前端，另一个前进轮位于可移动平台后端，可移动平台上还安装有一个夹紧装置、两组打磨装置、传感器和控制器；两组打磨装置分别安装在可移动平台的两侧，每组打磨装置包括一个电机和一个打磨头，打磨头与电机的输出端连接，传感器安装在可移动平台上，传感器位于打磨头的附近，电机和传感器分别与控制器通过通信信号连通；夹紧装置包括两个液压缸，每个液压缸的输出端固定一个夹紧头，夹紧头为一块矩形垫板，两个液压缸分别滑接在可移动平台的两侧，且两个液压缸相对布置，每个液压缸通过一组导向构件滑接在可移动平台上，两个液压缸与控制器通过通信信号连通。

进一步地，每组导向构件包括导向轨和滑块，导向轨为一个横截面为矩形的管道，且该矩形管道的底面设有一条矩形开口，且该矩形开口贯通整个导向轨的底面；滑块为一个T形块，T形块的水平段滑接在导向轨内，T形块的竖直段穿过导向轨底面的开口，且该T形块的竖直段的下端固接在液压缸上。

进一步地，滑块通过支撑轮滑接在导向轨内；滑块的水平段的下方安装四个支撑轮，四个支撑轮对称安装在T形块的两侧，支撑轮支撑在导向轨的底面上。

进一步地，滑块上还安装有一排导向轮，在导向轨顶面的内壁开有一条凹槽，导向轮滑接在该凹槽内。

进一步地，夹紧头中，矩形垫板的外侧设有防滑层。

进一步地，夹紧头中，矩形垫板的外侧上下两条棱边分别倒有圆角。

进一步地，传感器采用视觉传感器。

进一步地，电机采用伺服电机。

进一步地，前进轮的两侧设有轮缘。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的路轨接头打磨机，由人工放在路轨上，启动后进行路轨的夹紧轮工作，两组前后夹紧轮，可以自行在路轨上行走，当行走到两段需要打磨的路轨中间时可以定位夹紧，打磨头由油缸驱动，反复针对路轨腰部进行打磨，从而使得效率大大提高，保证质量的基础上更加文明，减轻了野外作业的劳动强度。同时，由于设置了夹紧装置，使得打磨时，可移动平台以及打磨头不会晃动，打磨更加精准，提高了可操作性和施工精度。可广泛应用于路轨的铺设、维修安装等工作场合，具有很好的适应性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：