[发明专利]温度推定模块、内燃机的控制装置及温度推定模块的工作方法有效
申请号: | 201811138932.7 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109653889B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 野濑勇喜;正源寺良行;生田英二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度 推定 模块 内燃机 控制 装置 工作 方法 | ||
一种温度推定模块、内燃机的控制装置及温度推定模块的工作方法,所述温度推定模块应用于内燃机的控制装置,构成为执行如下处理:假想温度推定处理,在抖动控制处理的执行期间,基于内燃机的动作点来推定假定为没有执行抖动控制处理的情况下的排气净化装置的温度即假想温度;和实际温度推定处理,在抖动控制处理的执行期间,基于浓燃烧汽缸的空燃比与稀燃烧汽缸的空燃比之差和内燃机的动作点来推定排气净化装置的实际温度。
技术领域
本发明涉及温度推定模块和具备该温度推定模块的内燃机的控制装置。另外,本发明涉及温度推定模块的工作方法。
背景技术
例如在日本特开2004-218541号公报中记载了一种在有催化剂装置(排气净化装置)的升温要求的情况下执行抖动控制的控制装置,所述抖动控制是将多个汽缸中的一部分汽缸设定为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸,将剩余的汽缸设定为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸的控制。
在上述抖动控制的执行期间,为了监测升温的排气净化装置的温度,考虑推定反映出抖动控制的升温效果的排气净化装置的温度即实际温度。但是,有时优选基于在假定为没有执行抖动控制的情况下可能获得的排气净化装置的温度来决定抖动控制的执行期间的各种处理的执行和停止。即,仅基于所推定出的实际温度来决定各种处理的执行和停止这一方法有时是不合适的。
发明内容
以下,对本发明的多个技术方案及其作用效果进行叙述。
1.一种温度推定模块,应用于内燃机的控制装置,所述内燃机具备:排气净化装置,其构成为对从多个汽缸排出的排气进行净化;和多个燃料喷射阀,其分别设置于所述多个汽缸,所述控制装置构成为执行抖动控制处理,所述抖动控制处理是对所述燃料喷射阀进行操作以使得所述多个汽缸中的一个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸,使得所述多个汽缸中的其他的一个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸的处理,所述温度推定模块构成为执行如下处理:假想温度推定处理,在所述抖动控制处理的执行期间,基于所述内燃机的动作点来推定假定为没有执行所述抖动控制处理的情况下的所述排气净化装置的温度即假想温度;和实际温度推定处理,在所述抖动控制处理的执行期间,基于所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差和所述内燃机的动作点来推定所述排气净化装置的实际温度。
在应用于内燃机的控制装置的温度推定模块的工作方法中,所述内燃机具备:排气净化装置,其构成为对从多个汽缸排出的排气进行净化;和多个燃料喷射阀,其分别设置于所述多个汽缸,所述控制装置构成为执行抖动控制处理,所述抖动控制处理是对所述燃料喷射阀进行操作以使得所述多个汽缸中的一个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸,使得所述多个汽缸中的其他的一个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸的处理,所述工作方法包括:在所述抖动控制处理的执行期间,基于所述内燃机的动作点来推定假定为没有执行所述抖动控制处理的情况下的所述排气净化装置的温度即假想温度;和在所述抖动控制处理的执行期间,基于所述浓燃烧汽缸的空燃比与所述稀燃烧汽缸的空燃比之差和所述内燃机的动作点来推定所述排气净化装置的实际温度。
在上述构成中,温度推定模块不仅推定排气净化装置的实际温度,还鉴于在没有执行抖动控制的情况下排气净化装置的温度根据内燃机的动作点而确定这一情况来推定假想温度。因此,与仅推定实际温度的情况相比,能够更合适地进行抖动控制的执行和停止的决定。
2.一种内燃机的控制装置,具备上述1所述的温度推定模块,并且构成为根据所述假想温度与规定温度的大小比较的结果来执行停止所述抖动控制处理的第1停止处理。
在上述构成中,根据假想温度与规定温度的大小比较来执行第1停止处理。由此,能够判定内燃机的当前的运转状态是否为对于停止抖动控制处理而言合适的状态来停止抖动控制处理。
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