[发明专利]锁定车辆电连接器在审
申请号: | 201811128505.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109599719A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 菲利普·克里·马尔多尼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01R13/621 | 分类号: | H01R13/621;H01R13/629;H01R13/639 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电连接器 凸轮锁定机构 螺钉接收器 螺钉 第二构件 轴线旋转 配置 垂直 锁定 驱动 | ||
1.一种电连接器,所述电连接器包括:
第一构件,所述第一构件具有面,所述第一构件被配置为沿着第一轴线耦接到第二构件;
螺钉接收器,所述螺钉接收器在靠近所述面处耦接到所述第一构件;以及
凸轮锁定机构,所述凸轮锁定机构耦接到所述第一构件,所述凸轮锁定机构包括:
臂,所述臂可围绕垂直于所述第一轴线的第二轴线旋转;以及
螺钉,所述螺钉耦接到所述臂,所述螺钉被配置为驱动到所述螺钉接收器中。
2.如权利要求1所述的电连接器,其中所述第一轴线垂直于所述第一构件的所述面。
3.如权利要求1所述的电连接器,其中所述螺钉接收器垂直于所述第一构件的所述面定位。
4.如权利要求1所述的电连接器,其中所述臂包括:
近端,所述近端沿着所述第二轴线在两个点处耦接到所述第一构件;以及
远端,所述远端被配置为沿着以所述第二轴线为中心的弧在解锁位置与锁定位置之间旋转。
5.如权利要求4所述的电连接器,其中所述螺钉耦接到所述臂的所述远端的中部。
6.如权利要求5所述的电连接器,其中当所述臂处于所述解锁位置时,所述螺钉垂直于所述第一轴线和所述第二轴线两者。
7.如权利要求5所述的电连接器,其中当所述臂处于所述锁定位置时,所述螺钉平行于所述第一轴线。
8.如权利要求4所述的电连接器,其中所述螺钉被配置为当所述臂处于所述锁定位置时驱动到所述螺钉接收器中,并且其中当所述螺钉被驱动到所述螺钉接收器中时防止所述臂旋转离开所述锁定位置。
9.一种车辆,所述车辆包括:
电子控制单元;以及
电气装置,所述电气装置经由电连接器耦接到所述电子控制单元,
其中所述电连接器包括:
第一构件,所述第一构件具有面,所述第一构件被配置为沿着第一轴线耦接到第二构件;
螺钉接收器,所述螺钉接收器在靠近所述面处耦接到所述第一构件;以及
凸轮锁定机构,所述凸轮锁定机构耦接到所述第一构件,所述凸轮锁定机构包括:
臂,所述臂可围绕垂直于所述第一轴线的第二轴线旋转;以及
螺钉,所述螺钉耦接到所述臂,所述螺钉被配置为接合所述螺钉接收器。
10.如权利要求9所述的车辆,其中所述第一轴线垂直于所述第一构件的所述面。
11.如权利要求9所述的车辆,其中所述臂包括:
近端,所述近端沿着所述第二轴线在两个点处耦接到所述第一构件;以及
远端,所述远端被配置为沿着以所述第二轴线为中心的弧在解锁位置与锁定位置之间旋转。
12.如权利要求11所述的车辆,其中所述螺钉耦接到所述臂的所述远端的中部。
13.如权利要求12所述的车辆,其中当所述臂处于所述解锁位置时,所述螺钉垂直于所述第一轴线和所述第二轴线两者。
14.如权利要求12所述的车辆,其中当所述臂处于所述锁定位置时,所述螺钉平行于所述第一轴线。
15.如权利要求11所述的车辆,其中所述螺钉被配置为当所述臂处于所述锁定位置时驱动到所述螺钉接收器中,并且其中当所述螺钉被驱动到所述螺钉接收器中时,防止所述臂旋转离开所述锁定位置。
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