[发明专利]具有折叠部件的弯曲支腿

说明书

本发明涉及一种车辆，特别是车载混凝土泵，其具有：可枢转的转台，其布置在框架上，且其上构造有吊杆；和框架支腿，其具有托架，托架能够收缩到车辆轮廓中和/或可延伸出车辆轮廓外，其中，托架分别在固定到车辆的延伸部分上被引导且与延伸部分形成伸缩结构，其中，固定到车辆的延伸部分在行驶方向上布置在驾驶室之后，其中，通过接头连接的折叠部件分别布置在托架的自由端部处，其中，支撑腿布置在每个折叠部件上，其中，接头在托架的收缩运输位置布置在相应的延伸部分外侧，从而使得折叠部件在运输折叠位置能够侧向折叠到车辆轮廓中，其中，折叠部件在运输折叠位置在驾驶室的方向上能够向前折叠。

技术领域

本发明涉及一种车辆，特别是车载混凝土泵，其具有：可枢转的转台，其布置在框架上，且其上构造有吊杆；和框架支腿，其具有托架，托架能够收缩到车辆轮廓中和/或可延伸出车辆轮廓外，其中，托架分别在固定到车辆的延伸部分上被引导且与延伸部分形成伸缩结构，其中，固定到车辆的延伸部分在行驶方向上布置在驾驶室之后，其中，通过接头连接的折叠部件分别布置在托架的自由端部处，其中，支撑腿布置在每个折叠部件上，其中，接头在托架的收缩运输位置布置在相应的延伸部分外侧，从而使得折叠部件在运输折叠位置能够侧向折叠到车辆轮廓中。

背景技术

这种车辆从EP1003655B1中已知。这种车辆作为用于各种目的的公路车辆提供。本发明特别涉及具有在其上构造的混凝土泵的车辆，其中，吊杆用作分配器吊杆，所述分配器吊杆承载混凝土输送管路，以便分配由混凝土泵输送的混凝土。通常，这里所涉及类型的有能力的车辆必须具有伸远的吊杆。在移动式车载混凝土泵的情况下，吊杆的必要范围要求吊杆被分为具有铰接接头的吊杆区段，其允许吊杆折叠以用于驾驶操作。这种吊杆达到相当高的高度并产生倾斜力矩，该倾斜力矩取决于吊杆的伸展范围和长度。框架支腿将倾斜力矩传递到车辆的站立表面，因此防止带有吊杆的车辆翻倒。这种车辆的开发基于由于需求增加而提供不断增加的吊杆长度和范围的需要，但是要保持车辆轮廓以用于驾驶操作。在移动式车载混凝土泵中，在这方面，不超过允许的车辆宽度，以避免对异常负载的限制，这在异常宽的车辆的情况下是需要的。框架支腿通常在四个支撑点上发生，特别是当吊杆的转台允许无限制的枢转角度时。为了支撑，通常会出现这样的问题：对于倾斜力矩，主要围绕车辆的横向轴线产生的问题比围绕车辆纵向轴线支撑倾斜力矩时出现的问题更小。然而，由于在大多数情况下，转台中的吊杆的可枢转性不能限制为围绕横向轴线的倾斜力矩，在相应的吊杆长度处，长托架是支撑所必需的，相应的困难在于将所述托架容纳在车辆轮廓中以用于驾驶操作。在运输位置，延伸部分和以可伸缩方式布置在其中的托架必须保持在车辆轮廓的两个侧向边界内以用于驾驶操作。因此，延伸部分和托架的长度受到限制。

本发明从先前已知的车辆出发，在其底盘上构造混凝土泵和分配器吊杆，其转台(如在这种车辆中常规的那样)在底盘或底盘的辅助框架上构造在驾驶室附近，而混凝土泵的装料斗位于车辆后部，混凝土输送装置的部分布置在车辆中间。在该车辆中，为四点框架支腿提供四个托架。前框架支腿具有固定到车辆的延伸部分，托架布置在所述延伸部分中，使得它们形成伸缩结构，通过该伸缩结构，托架可收缩到车辆轮廓中或可延伸出车辆轮廓外。通过接头连接的折叠部件布置在托架的自由端部处，其中，支撑腿布置在每个折叠部件上。为了将折叠部件与布置在其上的支撑腿布置在车辆轮廓的两个侧向边界内以用于驾驶操作，折叠部件可向后侧向折叠到车辆轮廓中，到达运输折叠位置，且托架处于收缩运输位置。这不仅缩短了延伸部分的可能长度，且缩短了托架的可能长度，而且侧向向后折叠也限制了后托架的可能长度。通常，两个后托架可通过接头侧向折出车辆轮廓外。该接头的布置在先前已知的车辆中必须向后移动，以便有足够的空间用于折叠部件在运输折叠位置折叠以及布置在其上的支撑腿。因此，在某些情况下，后托架的最大可能长度将受到限制，且用于机器液压和电子设备的控制元件的可用安装空间将受到很大限制。因此，先前已知的车辆不适用于具有较大长度和伸展范围的吊杆以及可无限制地旋转的转台。此外，由于折叠部件在托架上的大枢转范围，在运输折叠位置对于向后折叠运动需要复杂的驱动器。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种上述类型的车辆，其满足对吊杆范围的增加的要求，而不会在其他方面造成妨碍。特别地，旨在增加框架支腿的支撑宽度。