[发明专利]一种智能交通系统

权利要求书

1.一种智能交通系统，其特征在于，包括车辆管理系统、充电站管理系统和数据显示系统，所述车辆管理系统包括车辆信息识别单元和行驶方向识别单元，所述车辆信息识别单元储存车辆身份信息，所述行驶方向识别单元判断车辆行驶方向，所述充电站管理系统用于充电站选址建设，所述车辆管理系统和充电站管理系统均与数据显示系统建立无线通信以将车辆身份信息、车辆行驶方向信息和充电站选址建设信息传送至数据显示系统，所述数据显示系统用于显示所述车辆身份信息、车辆行驶方向信息和充电站选址建设信息。

2.根据权利要求1所述的智能交通系统，其特征在于，所述充电站管理系统包括第一工作单元、第二工作单元和第三工作单元，所述第一工作单元用于确定电动汽车在一条路径上行驶时的充电站位置，所述第二工作单元用于确定电动汽车在多条路径上行驶时的充电站位置，所述第三工作单元根据第一工作单元和第二工作单元确定的充电站位置对充电站进行建设。

3.根据权利要求2所述的智能交通系统，其特征在于，所述第一工作单元包括第一工作子单元和第二工作子单元，所述第一工作子单元用于将对单一路径进行扩张，所述第二工作子单元基于第一工作子单元选取最优充电站地址。

4.根据权利要求3所述的智能交通系统，其特征在于，所述第一工作子单元用于将对单一路径进行扩张，具体包括：

假定单一路径q：A-B-C-D-E，其中，A、B、C、D、E表示路径上的节点；根据路径q构造一个扩张网络RL＝(K_q′，F_q′)，其中，RL表示扩张网络，K_q表示路径上的节点的集合，K_q′表示扩张网络上的节点的集合，F_q′表示扩张网络上边的集合，对于任意节点i，o(i)表示节点i在路径上顺序的编号，i∈K_q。

5.根据权利要求4所述的智能交通系统，其特征在于，所述根据路径q构造一个扩张网络RL，具体包括：第一步、在路径q的节点A之前增加起始点s和节点E之后增加目的点t，连接s、A和t、E，此时，K_q′包含路径上的节点和节点s、t，K′_q＝{s、A、B、C、D、E、t}，增加了边(s、A)和(E、t)，(s、A)表示从节点s到节点A，(E、t)表示从节点E到节点t；

第二步、若电动汽车以50％的电量从节点s出发能够到达节点i，节点i是属于路径q上的任意节点，连接节点i和节点s，增加了边(i、s)，(i、s)表示从节点i到节点s；若电动汽车以50％的电量从节点i出发能够到达节点t，节点i是属于路径q上的任意节点，连接节点i和节点t，增加了边(i、t)，(i、t)表示从节点i到节点t；

第三步、对于路径q上的任意节点i，j，i、j＝A、B、C、D、E，若o(i)＜o(j)，且电动汽车以100％的电量从节点i出发能够到达节点j，连接节点i和节点j，增加了边(i、j)，(i、j)表示从节点i到节点j；

此时，从节点s到节点t的任意一条路径上的中间节点都对应一个有效的充电站组合。

6.根据权利要求5所述的智能交通系统，其特征在于，所述第二工作子单元基于第一工作子单元选取最优充电站地址，具体包括：单路径选址函数根据下式确定：上述式子中，GP₁表示单路径选址函数，b_i表示节点i处建立充电站的成本，c_q表示路径q上的车流量，f_i表示节点i充一次电成本，

最小化单路径选址函数，得到单路径最优的充电站节点。