[发明专利]一种车辆轮胎远程监控方法及系统

说明书

本发明提供一种车辆轮胎监控方法及系统，方法包括：获取多个时段的车辆信息及车辆坡度信息；其中，所述车辆信息包括轮胎的胎压、轮胎的胎压信号状态、车辆的纵向加速度信号及车辆的纵向加速度补偿信号；根据多个时段的轮胎的胎压、胎压信号状态计算胎压差并确定胎压信号状态的变化，根据多个时段的车辆的纵向加速度信号、车辆的加速度补偿信号及车辆坡度信息计算道路坡度差值，根据所述胎压差、胎压信号状态的变化及道路坡度差值确定报警信息的类型；发送相应类型的报警信息给客户端；其中，所述胎压信号状态为有效或/和无效。本方案有效保障了车主及时发现轮胎的异常及车辆的安全运行，同时，有效避免了轮胎被盗的现象。

技术领域

本发明涉及车辆监控技术领域，尤其涉及一种车辆轮胎远程监控方法及系统。

背景技术

目前，车辆的数量日渐增多，车辆的安全运行成了人们日渐重视的一大问题，而车辆的轮胎胎压检测及对车辆的稳定运行和安全起着至关重要的作用。在车辆运行过程中，驾驶员可以实时有效的获取到车辆的轮胎压力及轮胎的状态；而在驾驶员离开车辆并下电后，驾驶员将无法及时获取到车辆的轮胎压力及轮胎的状态，当轮胎故障后，驾驶员无法及时知晓，只有当再次驾驶车辆并上电后才可知晓，此时若驾驶员疏忽大意，未及时发现轮胎问题，将造成很大的安全隐患。

由于在驾驶员离开车辆并下电后无法及时获取到车辆轮胎的相关信息，因此具有不利于车辆的安全运行的技术问题。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种车辆轮胎远程监控方法，以解决现有技术驾驶员离开车辆并下电后无法及时获取到车辆轮胎的相关信息的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种车辆轮胎远程监控方法，应用于车辆停止运行时，包括：

获取多个时段的车辆信息及车辆坡度信息；其中，所述车辆信息包括轮胎的胎压、轮胎的胎压信号状态、车辆的纵向加速度信号及车辆的纵向加速度补偿信号；

根据多个时段的轮胎的胎压、胎压信号状态计算胎压差并确定胎压信号状态的变化，根据多个时段的车辆的纵向加速度信号、车辆的加速度补偿信号及车辆坡度信息计算道路坡度差值，根据所述胎压差、胎压信号状态的变化及道路坡度差值确定报警信息的类型；

发送相应类型的报警信息给客户端；其中，所述胎压信号状态为有效或/ 和无效。

在一个实施例中，所述根据所述胎压差、胎压信号状态的变化及道路坡度差值确定报警信息的类型，具体包括：

若至少一个轮胎的胎压差大于第一预设值：

若轮胎的胎压信号状态均为有效，则确定所述报警信息的类型为第一报警信息；

若对应轮胎的胎压信号状态从有效变为无效，

根据多个时段的车辆的纵向加速度信号、车辆的加速度补偿信号及车辆坡度信息计算道路坡度差值；

若所述道路坡度差值大于第二预设值，则确定所述报警信息的类型为第二报警信息；

若所述道路坡度差值小于所述第二预设值，则确定所述报警信息的类型为第三报警信息。

在一个实施例中，根据多个时段的车辆的纵向加速度信号、车辆的加速度补偿信号及车辆坡度信息计算道路坡度差值，包括：

获取前一正常时段的车辆坡度信息；

根据当前时段的车辆的纵向加速度信号及车辆的加速度补偿信号计算当前时段的车辆坡度信息；

将当前时段的车辆坡度信息与前一正常时段的车辆坡度信息做差值计算，得到道路坡度差值。

在一个实施例中，所述根据当前时段的车辆的纵向加速度信号及车辆的加速度补偿信号计算当前时段的车辆坡度信息i,计算方法为：