[发明专利]一种弹簧减振装置及汽车

权利要求书

1.一种弹簧减振装置，其特征在于，包括：

柱状支架，所述柱状支架包括由上至下依次同轴设置的第一柱体部分和第二柱体部分，在所述第一柱体部分至所述第二柱体部分的方向上，所述第一柱体部分的径向尺寸以第一递减率逐渐减小，所述第二柱体部分的径向尺寸以第二递减率逐渐减小，所述第二递减率小于所述第一递减率；

外壁面用于与弹簧套接的环形减震软垫，所述环形减震软垫的内壁面包括形状与所述第一柱体部分的形状相匹配的第一内壁部分，及与所述第一内壁部分连接的第二内壁部分；

所述环形减震软垫套设于所述柱状支架上，所述第一内壁部分与所述第一柱体部分贴合连接，所述第二内壁部分与所述第二柱体部分卡合连接；

其中，所述第一柱体部分远离所述第二柱体部分的一端设置有侧面延伸部分，所述环形减震软垫与所述侧面延伸部分贴合抵接；

所述第一内壁部分在所述环形减震软垫轴向上的长度大于所述第一柱体部分的外侧壁在所述柱状支架轴向上的长度。

2.根据权利要求1所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述侧面延伸部分包括延伸方向与所述柱状支架的轴心线方向相垂直的第一延伸部分。

3.根据权利要求2所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述环形减震软垫靠近所述第一内壁部分的一端上设置有外延的平台，所述平台与所述第一延伸部分贴合抵接。

4.根据权利要求2所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述侧面延伸部分还包括与所述第一延伸部分连接的第二延伸部分，所述第二延伸部分在所述第一延伸部分的外缘沿由所述第一柱体部分至所述第二柱体部分的方向延伸。

5.根据权利要求1所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述第二内壁部分与所述第二柱体部分间对应设置有凹凸结构、螺纹结构及卡扣结构中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述环形减震软垫包括金属骨架及包覆于所述金属骨架上的橡胶件。

7.根据权利要求1所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述第二柱体部分远离所述第一柱体部分的一端还设置有连接件，所述连接件上设置有安装孔。

8.根据权利要求7所述的弹簧减振装置，其特征在于，所述连接件为一碗状结构件，所述碗状结构件的开口朝向远离所述第二柱体部分的方向。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至8任一项所述的弹簧减振装置。