[发明专利]一种高速公路入口无人值守智能控制系统在审

专利信息
申请号: 201811108371.6 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN109255954A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 吴逸飞;陈波;邓孝均;陈宗勇;吕鹏;姜楠;罗磊 申请(专利权)人: 重庆建工集团股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/054;G07B15/06;G06F16/25
代理公司: 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 代理人: 孙方
地址: 401121 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 无人值守 收费站 高速公路入口 智能控制系统 服务器端系统 入口管理系统 语音播放模块 语音合成模块 数据库 数据中心 车辆数据采集系统 核心数据处理 数据同步系统 信息显示系统 看门狗系统 电性连接 发卡控制 工作效率 人力成本 情报板 有效地
【说明书】:

发明公开了一种高速公路入口无人值守智能控制系统,包括服务器端系统和收费站系统,所述服务器端系统包括无人值守入口管理系统、语音播放模块、数据中心端数据库、语音合成模块,所述无人值守入口管理系统分别与数据中心端数据库、语音播放模块、语音合成模块电性连接;所述收费站系统包括数据同步系统、收费站端数据库、车辆数据采集系统、核心数据处理系统、看门狗系统、情报板信息显示系统、发卡控制系统、无人值守入口收费站系统。通过高速公路入口无人值守智能控制系统,有效地提高了工作效率,降低人力成本。

技术领域

本发明涉及高速公路的值守系统,特别是涉及一种高速公路入口无人值守智能控制系统。

背景技术

随着我国高速公路网络的日益扩大,在各个公路网络节点需要越来越多的收费点,需要的人力越来越大,而且随着交通的日益便利,某些不法经营者为追求最大利润而超限超载运输,车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害,车辆超限超载时,因载重量增大而造成惯性加大,制动距离加长,危险性增大,如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故,另外,超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故,成为高速公路安全的头号杀手,给人们生命财产带来了无可估量的损失。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明提供了一种高速公路入口无人值守智能控制系统,能够实现对超限车辆的信息化管理,对高速公路无人值守检测点处过往车辆数据、图片、超限情况及车牌信息进行高效自动化采集,进而在不影响车辆正常行驶的情况下,实现了对公路运输车辆情况的实时监控与管理,为路政部门制定超限治理的相关政策方案及后续的非现场执法提供必要的数据支持,最终为实现高速公路超限车辆的智能化检测与信息化管理提供一定的参考。

为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:

一种高速公路入口无人值守智能控制系统,包括服务器端系统和收费站系统,所述服务器端系统包括无人值守入口管理系统、语音播放模块、数据中心端数据库、语音合成模块,所述无人值守入口管理系统分别与数据中心端数据库、语音播放模块、语音合成模块电性连接;所述收费站系统包括数据同步系统、收费站端数据库、车辆数据采集系统、核心数据处理系统、看门狗系统、情报板信息显示系统、发卡控制系统、无人值守入口收费站系统;其中,

所述无人值守入口管理系统由系统设置、超限管理、查询统计功能组成,

A.系统设置功能包括角色设置、操作员设置、角色查询、操作员查询;

B.超限管理功能包括超限参数设置、情报板信息设置、收费站管理、黑名单管理、超限证管理、超载提示语音设置、超限参数查询、情报板信息查询、收费站查询、黑名单查询、超限证查询;

C.查询统计功能包括对车辆放行情况查询、超载车辆情况查询、黑名单车辆情况查询;

所述数据中心端数据库用于存储所述无人值守入口管理系统的信息数据;

所述语音合成模块用于对过往车辆和载重信息进行合成,对驾驶员进行提醒和引导;

所述语音播放模块用于播放报警提示信息,提醒操作员对所述无人值守入口管理系统进行操作;

所述数据同步系统用于完成所述数据中心端数据库与所述收费站端数据库的数据同步功能;

所述车辆数据采集系统与车辆数据采集设备连接用于采集车辆的车牌号、载重及轴数,所述车辆数据采集系统将车辆数据采集设备采集到的信息进行解析,然后以内部数据通讯协议将解析后的数据传输至核心数据处理系统;

所述核心数据处理系统用于接收所述车辆数据采集系统传输的车辆信息数据,从所述收费站端数据库读取超限参数信息,并根据轴数确定车辆允许载重,从所述收费站端数据库读取黑名单信息,确定车辆是否已被列入黑名单;

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