[发明专利]一种船舶用安全人孔盖及其使用方法

说明书

本发明公开了一种船舶用安全人孔盖及其使用方法，属于船舶设备技术领域，一种船舶用安全人孔盖，包括盖板、与盖板铰接的一对把手、封圈和用于密封的橡胶密封圈，盖板和封圈之间连接有多个环形阵列分布的连接螺栓，封圈远离盖板一端开凿有加热槽，加热槽内安装有电加热板，电加热板上套有导热网，封圈与橡胶密封圈相接触，电加热板下端固定连接有隔热安装板，隔热安装板内设有电路板，电路板上镶嵌有单片机，单片机与电路板之间电性连接，封圈内安装有多个温度传感器，可以实现针对橡胶密封圈附近的温度变化自动作出调整，在温度较低时自动对橡胶密封圈进行加热升温，使之始终保持最佳使用温度，显著提高人孔盖处的密封安全性。

技术领域

本发明涉及船舶设备技术领域，更具体地说，涉及一种船舶用安全人孔盖及其使用方法。

背景技术

人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构，主要由短筒节（或短管）、法兰和带把手的人孔盖组成，从安全检查考虑，压力容器要求开设的人孔数及其最小尺寸见“检查孔”，人孔材料有碳钢和不锈钢，按受压情况人孔分为常压和受压人孔；按形状人孔分为圆形、椭圆形和矩形人孔，矩形人孔仅适用于常压设备；按安装位置人孔分为水平和垂直安装人孔；人孔盖固定方式有迥转盖和吊盖；人孔开后速度有普通式和快开式，人孔结构和尺寸一般都已标准化，可参照有关手册选用或设计。

现有的船舶用安全人孔盖都会利用橡胶密封圈来保证连接处的密封性，一旦密封性出现问题导致漏水现象，对船舶的安全行驶会产生巨大的隐患，大型船舶在海上行驶时的温度一般很低，尤其是在南北极附近，而橡胶一般在低于-55度的低温下性能会直接变性，无法继续保持密封性能，进而存在巨大的安全隐患。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种船舶用安全人孔盖及其使用方法，它可以实现针对橡胶密封圈附近的温度变化自动作出调整，在温度较低时自动对橡胶密封圈进行加热升温，使之始终保持最佳使用温度，显著提高人孔盖处的密封安全性。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种船舶用安全人孔盖，包括盖板、与盖板铰接的一对把手、封圈和用于密封的橡胶密封圈，所述盖板和封圈之间连接有多个环形阵列分布的连接螺栓，所述封圈远离盖板一端开凿有加热槽，所述加热槽内安装有电加热板，所述电加热板上套有导热网，且封圈与橡胶密封圈相接触，所述电加热板下端固定连接有隔热安装板，所述隔热安装板内设有电路板，所述电路板上镶嵌有单片机，且单片机与电路板之间电性连接，所述封圈内安装有多个温度传感器，且温度传感器与单片机连接，可以实现针对橡胶密封圈附近的温度变化自动作出调整，在温度较低时自动对橡胶密封圈进行加热升温，使之始终保持最佳使用温度，显著提高人孔盖处的密封安全性。

进一步的，所述隔热安装板内安装有无线信号发射器，且无线信号发射器与单片机连接，所述无线信号发射器连接有用户移动设备，可以实时将温度数据传输到技术人员的移动设备上。

进一步的，所述隔热安装板下端安装有紧急开关，且紧急开关和单片机均与电加热板连接，所述封圈下端固定连接有硅胶垫，且隔热安装板位于硅胶垫内侧，所述硅胶垫外套接有防磨套，便于在单片机意外故障时可以人为手动启动电加热板对橡胶密封圈进行加热。

进一步的，所述电加热板的型号为M112581，所述电加热板的加热体选用导热性能优越的等静压高纯石墨，加热性能良好，即使在低温下也能保持优越的加热速率，可以及时对橡胶密封圈进行升温。

进一步的，所述单片机芯片的型号为STM32F103C6，具有优越的控制性能。

进一步的，所述盖板表面镀有锌层，所述锌层厚度为500g/㎡，可以提高耐腐蚀性。