[发明专利]机油滤清器和具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种机油滤清器和具有其的车辆。机油滤清器包括外壳、外滤芯和内滤芯，外滤芯为筒状且设在外壳内，用于对机油进行一次过滤，内滤芯为筒状且设在外滤芯内，用于对一次过滤后的机油进行二次过滤，内滤芯包括支撑金属网和设在支撑金属网的内周面上的金属烧结毡。根据本发明的机油滤清器，过滤精度高，纳污能力强，内滤芯可循环重复使用。

技术领域

本发明涉及滤清器技术领域，具体而言，涉及一种机油滤清器和具有其的车辆。

背景技术

车辆的机油滤清器用于过滤机油中的杂质，以提高机油的润滑效果。相关技术中，机油滤清器的滤芯通常由滤纸或滤布制成，过滤精度低，容易堵塞，使用寿命短。

发明内容

本发明是基于发明人对以下问题的发现和意识作出的：

相关技术中，机油滤清器的滤芯通常由滤纸或滤布制成，对机油只能进行一次过滤且过滤精度低，机油中的杂质进入滤芯后受到的流动阻力较大，滤芯用于存储杂质的纳污空间小，纳污量少，并且过滤的杂质难以在自身重力作用下从滤芯内流出到机油滤清器的壳体内，由此滤芯容易堵塞，影响滤芯的过滤效果，甚至造成滤芯失效，缩短了滤芯的使用寿命。

此外，机油在润滑、冷却作用时溶解和产生的小分子烷基过氧化物、硫化物和氮化物会使润滑油酸化、氧化导致油质变性和油泥的产生。相关技术中的滤芯无法过滤诸如油泥的细微杂质，例如相关技术中的滤芯无法过滤微米级的杂质。另外，在高低温作用下，车辆的点火装置的壳体内会产生冷凝水，该冷凝水会通过滤芯进入到发动机内，而影响发动机的点火。

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明提出了一种机油滤清器，该机油滤清器过滤性能好、过滤精度高、内滤芯可循环重复使用。

本发明还提出一种具有上述机油滤清器的车辆。

根据本发明实施例的机油滤清器，包括外壳、外滤芯和内滤芯，所述外滤芯为筒状且设在所述外壳内，用于对机油进行一次过滤，所述内滤芯为筒状且设在所述外滤芯内，用于对一次过滤后的机油进行二次过滤，所述内滤芯包括支撑金属网和设在所述支撑金属网的内周面上的金属烧结毡。

根据本发明实施例的机油滤清器，机油中的较大杂质由外滤芯过滤，机油中的油泥等细微杂质由内滤芯过滤，提高了过滤精度，并且由金属烧结毡过滤的油泥等细小杂质在自身重力下沿支撑金属网流下，不会阻碍机油的过滤通道，提高了机油滤清器的使用寿命，并且由金属烧结毡制成的内滤芯可以过滤油泥，进一步提高了过滤精度，使用一段时间后，通过冲洗内滤芯，可以重复循环使用，降低了成本，减小了浪费。

在一些实施例中，所述内滤芯的外壁上设有沿所述内滤芯的轴向延伸的沟槽。

优选地，所述内滤芯的横截面为波纹状。

在一些实施例中，所述金属烧结毡与所述支撑金属网压制在一起。

在一些实施例中，所述金属烧结毡的孔径为5μm-25μm。

在一些实施例中，所述机油滤清器还包括中心骨架，所述中心骨架设在所述内滤芯的中心以支撑所述内滤芯。

在一些实施例中，所述内滤芯的轴向两端分别由端盖密封。

可选地，所述外滤芯沿该外滤芯的径向从内向外依次包括内精滤纤维层、吸附性纤维层、中细滤纤维层、骨架纤维层和外粗滤纤维层，所述内精滤纤维层、吸附性纤维层、中细滤纤维层、骨架纤维层和外粗滤纤维层的孔径沿所述径向从内向外逐渐增大。

所述金属烧结毡的内周面和外周面中的至少一个上设有憎水过滤膜。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括上述实施例的机油滤清器。

附图说明