[发明专利]基于人脸识别的自动导航方法、终端及系统在审
申请号: | 201811103358.1 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109241931A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 赵海霞;王舒琴;马智;黄忠睿 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06F16/29 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面部特征 目标地点 人脸识别 人脸图像 验证结果 终端及系统 自动导航 数据库 导航路线信息 驾驶 导航界面 匹配验证 数据获取 重新获取 样本 存储 过时 终端 应用 | ||
本发明提供了一种基于人脸识别的自动导航方法、终端及系统,该导航方法应用于终端或系统,包括:获取用户的人脸图像;根据所述用户的人脸图像获取用户的面部特征点;将所述面部特征点与数据库中的样本面部特征点进行匹配验证,以确认验证结果;当验证结果为通过时,获取所述数据库中存储的与所述用户对应的历史驾驶数据,根据所述历史驾驶数据获取至少一个目标地点;根据所述至少一个目标地点生成由所述用户的当前位置至所述至少一个目标地点的导航路线信息;当验证结果为不通过时,重新获取用户的人脸图像或显示导航界面。本发明将人脸识别应用于导航中,实现了刷脸导航。
技术领域
本发明涉及人脸识别和车辆导航技术领域,特别涉及一种基于人脸识别的自动导航方法、终端及系统。
背景技术
随着道路的建设、城市车辆保有量的增加,自驾出行成为交通出行的主要方式,如果在出行时遇到不认识道路或找不到目的地的情况,用户可以通过装有导航软件的终端设备进行道路导航,导航设备中存储有导航数据,在用户使用导航设备进行道路导航时,导航设备首先获得该用户当前的位置以及想要到达的目的地,然后根据存储的导航数据确定能够到达目的地的导航路径提供给用户,用户就可以根据导航设备提供的导航路径顺利到达目的地。
采用现有技术进行导航时需要用户输入目的地才可以得到导航信息,并不能够实现刷脸导航。并且输入的目的地如果不是非常非常精准话,到达目的地所在区域后导航便结束,然后需要用户寻找详细的地点。所以,现在急需一种能够通过人脸识别实现导航和精确导航至用户曾经去过的目的地的自动导航系统,来解决所遇到的问题。
发明内容
本发明解决的技术问题在于,提供了一种基于人脸识别的自动导航方法、终端及系统,能将人脸识别应用于汽车导航以实现刷脸导航。
本发明解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的:
一种基于人脸识别的自动导航方法,其特征在于,该方法包括:获取用户的人脸图像;根据所述用户的人脸图像获取用户的面部特征点;将所述面部特征点与数据库中的样本面部特征点进行匹配验证,以确认验证结果;当验证结果为通过时,获取所述数据库中存储的与所述用户对应的历史驾驶数据,根据所述历史驾驶数据获取至少一个目标地点;根据所述至少一个目标地点生成由所述用户的当前位置至所述至少一个目标地点的导航路线信息;当验证结果为不通过时,重新获取用户的人脸图像或显示导航界面。
在本发明的较佳实施例中,当验证结果为不通过时,在此次驾驶结束后,获取所述用户的历史驾驶数据,并将所述用户的面部特征点与所述历史驾驶数据存储至所述数据库中。
在本发明的较佳实施例中,上述将所述面部特征点与数据库中的样本面部特征点进行匹配验证,以确认验证结果的步骤包括:判断所述面部特征点和所述样本面部特征点的相似度是否大于第一阈值;若所述相似度大于第一阈值,则验证通过,并确认所述样本面部特征点对应的用户与所述面部特征点对应的用户为同一用户;若所述相似度小于或等于第一阈值,则验证不通过。
在本发明的较佳实施例中,上述获取所述数据库中存储的与所述用户对应的历史驾驶数据,根据所述历史驾驶数据获取至少一个目标地点的步骤包括:获取所述用户的当前信息,所述当前信息包括当前位置信息和/或当前时间信息;根据所述历史驾驶数据及所述当前信息分析得到至少一个目标地点。
在本发明的较佳实施例中,上述根据所述至少一个目标地点获取由所述用户的当前位置至所述至少一个目标地点的导航路线信息的步骤还包括:根据所述至少一个目标地点以及道路施工参数、交通管制参数、与天气关联的道路封锁参数、车流量参数和道路拥挤参数中的至少一项获取由所述用户的当前位置至所述至少一个目标地点的导航路线信息。
在本发明的较佳实施例中,上述当验证结果为通过时,获取所述数据库中存储的与所述用户对应的历史驾驶数据,根据所述历史驾驶数据获取至少一个目标地点之后还还包括:根据所述历史驾驶数据获取所述用户从所述当前位置到所述至少一个目标地点的常用路线数据。
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