[发明专利]基于汽车顶蓬包边设备前沿自动压紧装置有效
| 申请号： | 201811098944.1 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN109203438B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 廖小冬 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C53/36 | 分类号： | B29C53/36;B29C53/80;B29C65/48;B29L31/30 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214191 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 汽车 顶蓬包边 设备 前沿 自动 压紧 装置 | ||
1.一种基于汽车顶蓬包边设备前沿自动压紧装置，其特征在于：包括机架（1），机架（1）端部的支撑架（5）上设置升降气缸（2），升降气缸（2）的活塞杆端部固定压模（6），压模（6）顶面设置第一气缸（10），第一气缸（10）的活塞杆端固定连接加热板（4），压模（6）的竖直板上安装第二气缸（11），第二气缸（11）的活塞杆端固定连接插板（7）；机架（1）的工作台面上设置推模机构（3），推模机构（3）包括滑轨（3-1）、推料气缸（3-2）、推模型板（3-3），所述滑轨（3-1）固定于机架（1）的工作台面上，推模型板（3-3）滑动设置于滑轨（3-1）上，推料气缸（3-2）的活塞杆与推模型板（3-3）相连接，所述推模型板（3-3）与插板（7）相配合；机架（1）的工作台面上设置底模机构（8），底模机构（8）与压模（6）相配合；机架（1）的工作台上对应于加热板（4）的下方还设置有用于向上顶升的前沿压紧装置（9）；所述前沿压紧装置（9）包括固定于机架（1）顶面的连接板（9-2），连接板（9-2）顶面安装转角气缸（9-1），转角气缸（9-1）的活塞杆端固定连接压紧挡杆（9-3）；所述压紧挡杆（9-3）通过板材与转角气缸（9-1）活塞杆相连接，压紧挡杆（9-3）的连接孔与板材上的凸柱相连接。
2.如权利要求1所述的基于汽车顶蓬包边设备前沿自动压紧装置，其特征在于：所述底模机构（8）为支撑底板。
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