[发明专利]电机有效
| 申请号: | 201811098016.5 | 申请日: | 2018-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN109698574B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | K·韦伯;P·朱里斯;F·斯塔德勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K1/20;H02K3/24 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 金林辉;吴鹏 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 | ||
本发明涉及一种电机(1),其具有在机壳(2)中布置的定子(3)和相对于定子可绕转轴转动地被支承的转子(4),其中,机壳具有用于向机壳中输入冷却剂的至少一个冷却剂入口接头(9)和用于从机壳中排出冷却剂的至少一个冷却剂出口接头(10)。在此提出,冷却剂入口接头通入环形分配空间(13)中以及从环形分配空间中伸出多个壳体冷却通道(14),壳体冷却通道沿轴向方向看延伸超出于定子且在其背离环形分配空间的侧上在流动技术方面连接在形成在定子中的定子冷却通道(16)的定子冷却通道入口(19)上,定子冷却通道在轴向方向上完全贯穿定子且在其背离定子冷却通道入口的侧上通过定子冷却通道出口(20)连接在冷却剂出口接头(10)上。
技术领域
本发明涉及一种电机,其具有布置在机壳中的定子和相对于定子能够围绕转轴转动地被支承的转子,其中所述机壳具有至少一个用于向机壳中输入冷却剂的冷却剂入口接头和至少一个用于从机壳中排出冷却剂的冷却剂出口接头。
背景技术
电机用于将电能转化为动能或反之将动能转化为电能。在将电能转换为动能的情况下电机作为电动机运行,在将动能转换为电能的情况下电机作为发电机运行。电机例如以机动车的牵引电机形式存在。相应地,它用于驱动机动车,即提供旨在驱动机动车的扭矩。电机具有定子和转子,它们布置在机壳中。转子相对于定子能够围绕转轴转动地被支承。
在电机运行期间产生热量,热量特别是在高功率密度的电机中必须借助于冷却剂排出。由于该原因,机壳具有冷却剂入口接头和冷却剂出口接头。通过冷却剂入口接头能够为机壳输入冷却剂。而通过冷却剂出口接头能够从机壳排出冷却剂。
现有技术例如由文献EP 3 054 565 A1公开。这涉及一种用于冷却布置在发电机壳体中的发电机定子的定子绕组的冷却结构,该冷却结构具有大量的轴向冷却通道,其中在布置在相邻的定子齿上的绕组之间延伸有一条轴向冷却通道。此外设有遮盖设备,用于将轴向冷却通道与发电机的气隙隔开,其中遮盖设备的轴向遮盖部具有至少一个入口孔,该至少一个入口孔将气隙与轴向冷却通道连通。最后设有流动装置,用于将气态的冷却剂流引入到气隙中和轴向冷却通道中。
发明内容
本发明的目的是提出一种电机,该电机相对于已知电机具有优点,尤其是具有特别有效的冷却。
这根据本发明利用具有权利要求1特征的电机实现。在此提出,冷却剂入口接头通入环形分配空间中且从环形分配空间伸出多个壳体冷却通道,这些壳体冷却通道沿轴向方向看延伸超出于定子且在壳体冷却通道的与环形分配空间相背离的一侧上在流动技术方面连接在形成在定子中的定子冷却通道的定子冷却通道入口上,定子冷却通道在轴向方向上完全贯穿定子且在定子冷却通道的与定子冷却通道入口相背离的一侧上通过定子冷却通道出口连接在冷却剂出口接头上。
通过冷却剂入口接头输入的冷却剂因此首先流入环形分配空间中且从环形分配空间向多个壳体冷却通道分配。壳体冷却通道沿轴向方向看从环形分配空间起延伸超出于定子,即覆盖定子的一个轴向端部。接着,冷却剂通过定子冷却通道入口进入到定子冷却通道中,沿轴向方向流过定子冷却通道且然后通过定子冷却通道出口向着冷却剂出口接头的方向从定子冷却通道流出。定子冷却通道在轴向方向上在整个定子上延伸,即在轴向方向上完全贯穿定子。
这样实现的电机冷却既通过流过壳体冷却通道(壳体冷却通道与机壳处于传热连接或者形成在机壳上或机壳中)确保了机壳的冷却,又确保了定子的冷却。为此,定子冷却通道与定子处于传热连接或者形成在定子中或定子上。
为了实现特别有效的冷却,壳体冷却通道在轴向方向上从环形分配空间起延伸超出于定子,从而随后,流过定子冷却通道的冷却剂能够在轴向方向上完全流过定子。壳体冷却通道的在纵剖面中重叠的范围相对于定子在轴向方向上的长度而言例如为至少0.5、至少0.6、至少0.7、至少0.75、至少0.8或至少0.9。也就是说,壳体冷却通道覆盖定子的大部分,而定子冷却通道则在轴向方向上完全贯穿定子。
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