[发明专利]一种斑马线行人定位展示方法在审
申请号: | 201811096974.9 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109003440A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 陈子艳 | 申请(专利权)人: | 陈子艳 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005;E01F9/582;G08G1/01;G08G1/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410312 湖南省长沙市浏*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斑马线 视觉传感器 控制主机 警示灯 数字信息 存储位置信息 展示 交通肇事 雷达安装 雷达感应 传递 匹配 上行 雷达 视线 驾驶 | ||
本发明公开了一种斑马线行人定位展示方法,将视觉传感器和感应雷达安装在斑马线附近,并在每一条斑马线两旁的地面下均埋有斑马线警示灯,且每一条斑马线和两侧的斑马线警示灯对应一组数字,当行人在斑马线上行走时,视觉传感器和感应雷达感应到人在此条斑马线上的具体位置,并将位置信息传递给控制主机,控制主机接收到视觉传感器和感应雷达传递的位置信息,并将此位置信息与对应存储位置信息的数字进行匹配,得到对应位置信息的数字信息,控制主机控制与数字信息对应的斑马线警示灯亮起,用来凸显行人在斑马线的位置。该斑马线行人定位展示方法,使驾驶人员即使在视线不佳的情况下,也能准确判断行人的位置,从而避免交通肇事的发生。
技术领域
本发明属于道路交通技术领域,具体涉及一种斑马线行人定位展示方法。
背景技术
目前全国都在推行斑马线让行和斑马线抓拍。但这项规定的推行,也造成了很多意外的交通肇事,甚至一些人为此付出了生命的代价,其主要的原因为斑马线让行后,突然停止的汽车会给其左侧的车辆造成较大的视觉盲区,从而导致左侧车辆发生交通肇事。
目前现有的技术主要为给红绿灯增加斑马线,安装整条路面警示灯等。但是安装斑马线会导致交通的通行效率下降,从而导致交通拥堵,并引发交通肇事;且整条斑马线安装路面警示灯的情况下,在一侧车道路面有行人的情况下,会导致对向车道的路面警示灯也会亮起来,在这个情况下,驾驶员只知道斑马线上有人,但并不能将精力集中在真正的行人身上,久而久之,会开始放松警惕。
发明内容
本发明的目的在于提供一种斑马线行人定位展示方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种斑马线行人定位展示方法,该斑马线行人定位展示方法基于一种斑马线行人定位展示系统,其中该斑马线行人定位展示系统包括感应雷达、视觉传感器、控制主机和斑马线警示灯,所述感应雷达和视觉传感器均通过有线和无线连接中的任一种与控制主体电性连接,所述控制主机还通过导线电性连接若干组斑马线警示灯。
优选的,所述控制主机设置为计算机,控制主机内包括用于接收视觉传感器和感应雷达传递信号的信号接收模块、匹配模块、用于将每一条斑马线位置与两侧的斑马线警示灯对应数字进行存储的存储模块和控制若干组斑马线警示灯开关的控制模块。
优选的,所述信号接收模块的一端与感应雷达和视觉传感器电性连接,另一端还电性连接有匹配模块,用于将接收到的位置信号传递至匹配模块内,所述匹配模块还分别电性连接有存储模块和控制模块,所述控制模块还通过都通过导线电性连接若干组斑马线警示灯。
优选的,包括以下步骤:
S1,首先将视觉传感器和感应雷达安装在斑马线附近,并在每一条斑马线两旁的地面下均埋有斑马线警示灯,且每一条斑马线和两侧的斑马线警示灯对应一组数字;
S2,当行人在斑马线上行走时,视觉传感器和感应雷达感应到人在此条斑马线上的具体位置,并将位置信息传递给控制主机;
S3,控制主机接收到视觉传感器和感应雷达传递的位置信息,并将此位置信息与对应存储位置信息的数字进行匹配,得到对应位置信息的数字信息;
S4,控制主机控制与数字信息对应的斑马线警示灯亮起,用来凸显行人在斑马线的位置。
本发明的技术效果和优点:该斑马线行人定位展示方法,通过在斑马线两侧埋有斑马线警示灯,斑马线附近安装有视觉传感器和感应雷达,视觉传感器和感应雷达能够将斑马线上的行人位置进行感应,使得行人在斑马线上行走时,通过感应设置能够使行人附近的斑马线警示灯亮起,提醒机动车和非机动车驾驶人员斑马线上行人的位置,保证了行人在斑马线上行走的安全性,且斑马线警示灯的亮起,还能够使驾驶人员即使在视线不佳的情况下,也能准确判断行人的位置,从而避免交通肇事的发生,从而既可以保证其他车道的通行效率,又可以更加确保行人的安全。
附图说明
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