[发明专利]一种便于更换的双频全向高铁天线有效
| 申请号: | 201811061330.6 | 申请日: | 2018-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN109449561B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 范景祥;周敏 | 申请(专利权)人: | 泰兴市鋆兴通讯设备有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/36;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 于雅洁 |
| 地址: | 225411 江苏省泰州市黄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 更换 双频 全向 天线 | ||
本发明公开了一种便于更换的双频全向高铁天线,涉及高铁天线技术领域,包括高铁天线本体,所述高铁天线本体的底面固定安装有更换结构,所述更换机构的底面固定安装有固定机构。该便于更换的双频全向高铁天线,能够使两个螺纹杆在转动的时候通过两个螺纹管带动两个滑动板滑动,从而,能够通过滑动板的滑动使插杆从第五插口的内部取出,起到了能够随时更换高铁天线本体的左右,有效的避免了高铁天线本体不便于更换的问题,能够通过固定板的降落使高铁天线本体起到固定的作用,有效的增加了高铁天线本体的稳定性,能够通过第二缓冲弹簧的弹力使固定板起到缓冲的作用,同时,也能够使电磁柱不产生磁力的时候带动固定板向上升起。
技术领域
本发明涉及高铁天线技术领域,具体为一种便于更换的双频全向高铁天线。
背景技术
中国高速客运铁路,常被简称为中国高铁,高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度,在移动通信技术飞速发展的今天,无线通信已经成为人们日常生活不可或缺的联系方式,另一方面,高铁由于其舒适高速便捷的优点,成为人们中远距离出行的首选交通方式,高铁所使用的天线就成为了传递信号必不可少的一部分。
日前我国的高铁技术全球领先,而在高铁通信技术上,仍然存在一些问题需要解决,高铁在传递信号过程中所使用的天线,不具备便于更换的问题,由于天线长期处于暴露的户外,户外的空气中掺杂质很多杂志,这些杂质会随着空气的流动吸附到高铁的天线上,从而,会对天线传递信号造成影响,如果,不能够对这些高铁天线及时更换或者清理,会为人们的出行带来不便,为此,我们提供了一种便于更换的双频全向高铁天线来解决这一问题。
发明内容
本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种便于更换的双频全向高铁天线,它具有能够使高铁天线固定的作用,同时,也具有对高铁天线便于更换的优点,解决了高铁天线不便于更换的问题。
本发明为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种便于更换的双频全向高铁天线,包括高铁天线本体,所述高铁天线本体的底面固定安装有更换结构,所述更换机构的底面固定安装有固定机构。
所述固定机构包括安装孔、固定柱、第一缓冲弹簧、第一滑环、套杆、套筒、固定板、铁块、电磁柱、电源线、第一销轴、支撑杆、第二销轴、第一滑杆、安装板、第一插口、滑动杆、第一滑块、第一滑槽和第二缓冲弹簧。
所述更换机构包括第二滑槽、固定箱、螺纹杆、第三插口、第二皮带轮、支撑板、第二滑杆、第二滑环,凹槽、正反电机、支撑座、第一皮带轮、皮带、第二插口、转杆、第四插口、固定杆、第五插口、插杆、第二滑块、滑动板、轴承、螺纹管和支撑柱。
所述高铁天线本体包括电源、信号解析器、信号传递器、高铁天线、信号接收器和显示器。
进一步的,所述电源的输出端分别与信号解析器和显示器的输入端电连接,所述信号解析器的输出端与信号传递器的输入端电连接,所述信号传递器的输出端分别与信号解析器和显示器的输入端电连接,所述信号传递器的输出端与高铁天线的输入端电连接,所述高铁天线的输出端与信号接收器的输入端电连接。
通过采用上述技术方案,能够利用电源为高铁天线本体接收信号提供电力,通过电力的传递能够对信号接收器所接收的信号进行解析和传递,从而,能够使信号显示到显示器上。
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