[发明专利]一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法在审

专利信息
申请号: 201811056414.0 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109502038A 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 薛远奎;陈龙;杨哲印;李抒昌;蔡炜;王海涛;谷山强;赵淳;严碧武;李健;梁文勇;吴大伟 申请(专利权)人: 成都优艾维智能科技有限责任公司;国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;H02G1/02
代理公司: 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 代理人: 林娜
地址: 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 巡检 关键点 拍照 耐张塔 人工巡检 巡检过程 航迹 机头 云台 采集 航线 结果一致性 任务完成 巡检数据 巡检点 飞行 交流 触发 上传 航向 相机 起飞 返回
【说明书】:

发明公开了一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法,包括以下步骤:S1.确定交流单回耐张塔关键巡检点;S2.选取巡检过程中的拍照关键点和航迹关键点,设定巡检航线;S3.按照设定的巡检航线进行人工巡检,并在巡检过程中,采集航迹关键点坐标、拍照关键点坐标、拍照关键点机头角度和云台角度;S4.根据人工巡检过程中采集到的数据,生成无人机的自主飞行任务和自主拍照任务;S5.上传生成的巡检任务给无人机,控制无人机按照任务全自主飞行,到达拍照关键点时自动调整机头航向和云台角度,调整到位后触发相机拍照,拍照后接着执行后续任务,直至任务完成并返回起飞点。本发明具有巡检风险低,巡检数据结果一致性好,巡检效率高的优势。

技术领域

本发明涉及电力杆塔巡检,特别是涉及一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法。

背景技术

无人机应用于电力杆塔的巡检,极大的提高了巡检效率。对于交流单回耐张塔的巡检来说,常规巡检方法为人工操控无人机靠近交流单回耐张塔,并不断移动位置,依次到达巡检部位,然后调整云台角度使相机对准目标位置,并触发相机拍照。

由于交流单回耐张塔的独特设计,除了在交流单回耐张塔两侧有两路输电线外,在杆塔中间有一个环形孔洞用于单独再走一路输电线,在巡检中间这条路输电线的关键巡检点时,需要做到精确的将无人机飞行位置控制在两侧输电线中间位置,不能触碰两侧线路,对操控人员飞行操作技能提出来很高的要求,同时,由于人工操控很难保证巡检的一致性,导致不同时刻对同一杆塔同一位置的拍摄结果差异较大,这不利于对历史巡检数据的分析和应用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法,具有巡检风险低,巡检效率高,数据一致性好的优势。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法,包括以下步骤:

S1.确定交流单回耐张塔的关键巡检点;

S2.选取巡检过程中的拍照关键点和航迹关键点,设定巡检航线;

S3.按照设定的巡检航线进行人工巡检,并在巡检过程中,采集航迹关键点坐标、拍照关键点坐标、拍照关键点机头角度和云台角度;

S4.根据人工巡检过程中采集到的数据,生成无人机的自主飞行任务和自主拍照任务;

S5.上传生成的巡检任务给无人机,控制无人机按照任务全自主飞行,到达拍照关键点时自动调整机头航向和云台角度,调整到位后触发相机拍照,拍照后接着执行后续任务,直至任务完成并返回起飞点。

进一步地,所述关键巡检点包括交流单回耐张塔的左侧架空地线、左相横担侧挂、左相绝缘子串、左相导线侧挂点、中相横担左侧挂点、中相横担右侧挂点、中相绝缘子串、中相导线侧挂点、右侧架空地线、右相横担侧挂点、右相绝缘子串、右相导线侧挂点、小号侧通道、大号侧通道、塔号牌和塔基。

进一步地,所述步骤S2包括:

根据巡检需要,从所述的关键巡检点中灵活的选择一个或多个甚至全部作为目标,并针对这些选择的关键巡检点设定无人机拍照位置从而获得拍照关键点;

在各个拍照点关键点之间选取航迹关键点,调整无人机航迹的转折移动顺序,设定巡检航线并确保无人机航线安全。

进一步地,所述航迹关键点坐标,包括无人机飞行轨迹拐角点的经度、纬度和高度;所述拍照关键点坐标,包括触发拍照时无人机悬停处的经度、纬度和高度;所述拍照关键点机头角度,是指触发拍照时无人机机头相对正北方向的航向角ψ;所述云台角度,包括触发拍照时云台的俯仰角θ及其相对无人机机头的航向角dψ。

进一步地,所述步骤S4包括:

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