[发明专利]与汽车鼓式刹车片筒式双横腔压制设备配置使用的装置在审

专利信息
申请号: 201811044298.0 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN110884206A 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 魏荣飞;刘世阳;陈明武 申请(专利权)人: 襄阳路世荣精密机械制造有限公司
主分类号: B30B15/30 分类号: B30B15/30;B30B15/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 刹车片 筒式双横腔 压制 设备 配置 使用 装置
【说明书】:

发明提供一种与汽车鼓式刹车片筒式双横腔压制设备配置使用的装置,可配置在刹车片压制机前工序的供料设备外侧装有通过升降支架升降的供料斗,供料设备上方设有与供料斗对应的料仓,料仓下方的出口处并列有两个计量斗,计量斗的下方出口设有带投料斗的投料器,供料设备下方内设有推拉器;可配置在刹车片压制机后工序的接送设备上方装有通过机械手升降丝杠升降的机械手升降板;该机械手升降板前侧设有带机械手的机械手推拉杆,后侧装有步进电机A,接送设备下方内设有产品接送器;外侧设有产品收放器,接送设备装有调控数据包。使用时,可通过数据包自动调控汽车鼓式刹车片的供料、压制和产品接送等生产过程,有利提高生产效率和有利安全生产。

技术领域

本发明涉及一种汽车鼓式刹车片生产设备,具体的说是一种与汽车鼓式刹车片筒式双横腔压制设备配置使用的装置。

背景技术

汽车鼓式刹车片是通过粉料压制加工而成的,现有的鼓式刹车片压制设备在下方设有筒模,生产时,要通过人工操作先在筒模内装入粉料再放入筒模隔板,最后通过上方的液压装置压制为产品,这种传统的生产设备和操作方式,涉及装料、放入筒模隔板后压制和取出产品等一系列配合操作,非常麻烦,存在效率低,不利安全操作和粉料污染等一系列问题,特别是频繁放入粉料对操作人员的身体直接危害更大。

发明内容

本发明的目的在于解决上述存在的诸多问题,提供一种与汽车鼓式刹车片筒式双横腔压制设备配置使用的装置,从投料到产品堆放可全自动自控操作,生产效率高,有利安全生产和减少对工人的危害。

本发明包括刹车片压制机,所采用的技术方案在于:可配置在刹车片压制机前工序的供料设备外侧装有通过升降支架升降输送粉料的供料斗,供料设备上方设有与供料斗对应的料仓,在料仓下方的出口处并列有两个计量斗,计量斗的下方出口设有带投料斗的投料器,供料设备下方内设有可与产品筒模底部托板连接的筒模托板推拉器;可配置在刹车片压制机后工序的接送设备上方内装有通过机械手升降丝杠升降并可左右滑动的机械手升降板;该机械手升降板前侧设有带机械手的机械手推拉杆,由此构成的机械手推拉装置后侧装有步进电机A,接送设备下方内设有产品接送器;外侧设有与产品接送器配合使用的产品收放器,接送设备外侧装有调控整体运行的数据包。

上述技术方案中:所述升降支架装有通过升降电机驱动供料斗上下的升降链条。

所述机械手装有夹持筒模隔板的气缸。

所述料仓内设有通过上方搅拌电机驱动的搅拌器。

所述计量斗下方设有电子秤传感器,由此构成的整体固定在支撑板上。

投料斗固定在投料滑板A上,投料滑板A通过丝套装在投料滑板B中间的驱动丝杠上,在投料滑板B下方设有可固定在供料设备内的底座板,由此构成的整体投料器尾部装有驱动滑移的步进电机B。

筒模托板推拉器上方装有通过托板推拉丝杠驱动的托板推拉板,在托板推拉板前侧设有可与产品筒模下方托板连接的托板推拉杆,在筒模托板推拉器后侧设有与托板推拉丝杠同轴相连的步进电机C。

所述产品接送器前侧设有通过尾部步进电机D驱动的产品接送板,在产品接送板两侧设有产品滑板槽,与产品滑板槽尾部对接的输送带装有输送驱动电机。

在产品收放器下方设有翻转气缸,该翻转气缸与翻轴架传动连接。

在投料滑板前端装有两个可向下喷液的扇形喷嘴,产品接送器前端装有两个向上喷液的扇形喷嘴。

本发明具有如下优势效果:通过上述技术方案,由于采用多种构件进行科学组合,并配置可自动操控的数据包,与压制设备配套安装后使用时,可在数据包设定程序的操控下,相互配合全自动的将粉料投入,计量输送给压制设备压制为产品后再由接送装置将产品取出堆放,并可自动配合放入和取出筒模隔板,由此解决了现有设备生产运行时存在的诸多问题,有利提高生产效率和有利安全生产,并有利减少操作人员的身体危害。

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