[发明专利]车灯和用于调节该车灯的方法

权利要求书

1.一种车灯，包括：

壳体(1)；

发光单元(2)，该发光单元(2)能运动地安装在设置于所述壳体(1)中的支架(4)上；

调节组件，所述调节组件与所述发光单元(2)耦联，以便调节所述发光单元(2)的运动；其中，所述调节组件具有第一调节单元，其用于调节所述发光单元(2)在竖向方向上的运动；

探测组件，所述探测组件用于探测所述发光单元(2)的状态，所述探测组件包括倾角传感器和位移传感器；其中，所述倾角传感器用于感测车灯发光单元(2)在水平面内的水平角、在竖向平面内的倾斜角或由水平角和倾斜角合成的空间角，所述位移传感器用于感测车灯的发光单元(2)在竖向方向上的位移；

控制系统，该控制系统与所述调节组件在信号技术上相连接、并且基于所述探测组件探测到的所述发光单元(2)的状态借助于所述调节组件调节所述发光单元(2)，

其中，所述探测组件集成在所述车灯中。

2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述倾角传感器为MEMS陀螺仪，其布置在所述发光单元(2)上。

3.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述位移传感器为线性变阻器(6)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车灯，其特征在于，所述壳体(1)具有引导结构，借助该引导结构引导所述发光单元(2)在竖向方向上的运动。

5.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，所述第一调节单元包括第一马达(11)，所述引导结构为螺纹杆(12)和套装在所述螺纹杆上的套筒(13)，该套筒与安装所述发光单元(2)的支架(4)固定连接，其中，所述马达(11)的输出轴与所述螺纹杆传力连接。

6.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，所述第一调节单元为成对设置的磁性部件，所述引导结构为导杆(7)和套装在所述导杆上的滑块(5)，该滑块与安装所述发光单元(2)的支架(4)固定连接，其中，第一磁性部件安装在壳体(1)上，第二磁性部件安装所述支架(4)上。

7.根据权利要求6所述的车灯，其特征在于，所述磁性部件中的一个为永磁体，另一个为电磁体。

8.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述第一调节单元包括线性电机(15)，其包括定子和动子，所述动子与用于所述发光单元(2)的支架(4)固定连接。

9.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述第一调节单元包括液压或气压驱动机构，其活动推杆与用于所述发光单元(2)的支架(4)固定连接。

10.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述调节组件具有第二调节单元，其用于调节所述发光单元(2)的角度。

11.根据权利要求10所述的车灯，其特征在于，所述第二调节单元为第二马达(8)，其安装在所述支架(4)上，其中，所述第二马达(8)的输出轴与所述发光单元(2)固定连接。

12.根据权利要求10所述的车灯，其特征在于，所述第二调节单元为成对设置的第三磁性部件和第四磁性部件，其中，第三磁性部件安装在发光单元(2)上，第四磁性部件安装在所述壳体(1)或支架(4)上。

13.根据权利要求12所述的车灯，其特征在于，所述磁性部件中的一个为电磁体，另一个为永磁体。

14.一种用于调节根据权利要求1至13中任一项所述的车灯的方法，包括以下步骤：

借助于所述探测组件探测所述发光单元(2)的状态；

基于所述探测组件探测到的所述发光单元(2)的状态，所述控制系统控制所述调节组件调节所述发光单元(2)的运动。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述控制系统控制所述调节组件的电流大小、方向和/或通电时长。