[发明专利]凸轮轴轴承盖止推结构在审
| 申请号： | 201811038487.7 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN108952871A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘显宏;朱荣;覃海玉;许罗 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张鹏 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸轮轴轴承盖 轴承座 进气侧凸轮轴 排气侧凸轮轴 止推结构 气缸盖 进气 排气 止推 档环槽 轴承盖 内端 凸轮轴 制造成本 布设 紧固 加工 配合 | ||
1.一种凸轮轴轴承盖止推结构，其特征在于，包括：
气缸盖，其顶端加工有进气侧凸轮轴承座和排气侧凸轮轴承座；
凸轮轴，包括：进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴；所述进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴的内端均开设有止推档环槽，该进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴的内端分别通过各自的止推档环槽并排布设在气缸盖顶端的进气侧凸轮轴承座和排气侧凸轮轴承座内，用于控制气门的开启和闭合动作；以及
凸轮轴轴承盖，其为一体式凸轮轴轴承盖，具有进气侧凸轮轴轴承盖和排气侧凸轮轴轴承盖，二者分别与气缸盖的进气侧凸轮轴承座和排气侧凸轮轴承座配合紧固进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴。
2.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖止推结构，其特征在于，所述气缸盖采用顶置式凸轮轴形式。
3.如权利要求1所述的凸轮轴轴承盖止推结构，其特征在于，所述凸轮轴轴承盖还包括：连接进气侧凸轮轴轴承盖和排气侧凸轮轴轴承盖的连接体。
4.如权利要求3所述的凸轮轴轴承盖止推结构，其特征在于，所述进气侧凸轮轴轴承盖开设有进气侧凸轮轴槽，进气侧凸轮轴槽的两侧开设有进气凸轮轴螺孔，所述进气侧凸轮轴轴承盖的进气侧凸轮轴槽与气缸盖的凸轮轴承座配合，并通过第一螺栓穿过进气凸轮轴螺孔紧固进气侧凸轮轴；所述排气侧凸轮轴轴承盖开设有排气侧凸轮轴槽，所述排气侧凸轮轴槽的两侧开设有排气凸轮轴螺孔，排气侧凸轮轴轴承盖的排气侧凸轮轴槽与气缸盖的凸轮轴承座配合，并通过第二螺栓穿过排气凸轮轴螺孔紧固排气侧凸轮轴。
5.如权利要求4所述的凸轮轴轴承盖止推结构，其特征在于，所述进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴各自的止推档环槽的宽度分别与进气侧凸轮轴轴承盖、排气侧凸轮轴轴承盖的宽度一致。
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