[发明专利]一种刹车卡钳滑移阻力测试机构在审
申请号: | 201811034667.8 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109406035A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 顾宏超;徐治平;孙鹏飞;张小刚;廖华俊;疏涛 | 申请(专利权)人: | 芜湖全程智能科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰支座 刹车卡钳 阻力测试 安装板 导向轴 检测台 盖板 滑移 推板 法兰螺母 升降气缸 伺服电机 连接板 丝杆 下端 底板 工作效率高 固定设置 可滑动地 力传感器 转轴连接 自动完成 活塞杆 摩擦片 卡钳 检测 配合 | ||
本发明公开了一种刹车卡钳滑移阻力测试机构,具有:导向轴,设置在底板上;盖板,固定设置在导向轴上;升降气缸,安装在盖板上;检测台,可滑动地安装在导向轴上,检测台位于盖板下方;升降气缸的活塞杆与检测台连接;伺服电机,安装在检测台上;丝杆,与伺服电机的转轴连接;法兰螺母,与丝杆配合;法兰支座,法兰螺母安装在法兰支座内;安装板,与法兰支座连接;连接板,与安装板连接;推板,与连接板连接,推板下端为“U”形,推板的下端能够插入卡钳的摩擦片内;力传感器,设置在法兰支座和安装板之间;自动完成刹车卡钳滑移阻力测试,工作效率高。
技术领域
本发明属于刹车卡钳检测技术领域,尤其涉及一种刹车卡钳滑移阻力测试机构。
背景技术
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:传统技术中,需要人工操作完成刹车卡钳滑移阻力测试,工作效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自动完成刹车卡钳滑移阻力测试,工作效率高的刹车卡钳滑移阻力测试机构。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种刹车卡钳滑移阻力测试机构,具有:
导向轴,设置在底板上;
盖板,固定设置在所述导向轴上;
升降气缸,安装在所述盖板上;
检测台,可滑动地安装在所述导向轴上,所述检测台位于所述盖板下方;所述升降气缸的活塞杆与所述检测台连接;
伺服电机,安装在所述检测台上;
丝杆,与所述伺服电机的转轴连接;
法兰螺母,与所述丝杆配合;
法兰支座,所述法兰螺母安装在所述法兰支座内;
安装板,与所述法兰支座连接;
连接板,与所述安装板连接;
推板,与所述连接板连接,所述推板下端为“U”形,推板的下端能够插入所述卡钳的摩擦片内;
力传感器,设置在所述法兰支座和安装板之间。
还包括导向机构,所述导向机构具有:
安装座,共有两个,安装在所述检测台上,所述丝杆穿过所述安装座;
导杆,共有两个,两个导杆的两端分别于两个安装座连接;所述法兰支座可滑动地套装在所述导杆上;
滑块,可滑动地套装在所述导杆上,所述滑块与所述安装板固定连接。
还包括封堵机构,所述封堵机构具有:
封堵气缸,安装在所述底板上;
气密测试杆,与所述封堵气缸的活塞杆连接,所述气密测试杆能够伸入所述卡钳的进油孔中所述气密测试杆与气源连通,所述气源能够送气给钳体。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,自动完成刹车卡钳滑移阻力测试,工作效率高。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的刹车卡钳滑移阻力测试机构的结构示意图;
图2为图1的刹车卡钳滑移阻力测试机构的结构示意图;
上述图中的标记均为:1、底板,2、定位工装,3、测试机构,31、盖板, 32、升降气缸,33、检测台,34、导向轴,35、伺服电机,36、丝杆,37、法兰支座,38、法兰螺母,39、安装板,310、安装座,311、导杆,312、滑块, 313、连接板,314、推板。
具体实施方式
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