[发明专利]一种高粘合、抗老化胎体胶及制备方法

说明书

本发明涉及轮胎胎体胶料技术领域，具体涉及一种高粘合、抗老化胎体胶及制备方法。所述高粘合、抗老化胎体胶，由以下质量分数的原料组成：天然胶70‑90份、丁苯胶10‑30份、炭黑25‑35份、白炭黑15‑20份、硅烷偶联剂1.5‑2份、氧化锌4‑6份、硬脂酸2‑3.5份、炭黑分散剂1‑2份、防老剂1.5‑2份、防老剂RD1‑2份、防护蜡1‑2份、松焦油3‑5份、促进剂0.8‑1.5份、粘合增进剂1‑1.5份、多功能交联剂0.6‑1.2份、不溶性硫磺1.5‑2.5份、防焦剂0.2‑0.4份。制备的胶料的伸长率，拉伸强度，定伸，撕裂强度和回弹均达到最佳效果，压缩永久变形小，生热低。

技术领域：

本发明涉及轮胎胎体胶料技术领域，具体涉及一种高粘合、抗老化胎体胶及制备方法。

背景技术：

巨型工程轮胎目前普遍公认的概念是由中橡协会提出的：轮胎规格轮辋标称外径为33英寸及其以上的，且轮胎设计外直径在2000mm以上，单胎负荷量在20000kg以上的工程轮胎。主要应用于重型自卸车、装载机、挖掘机、铲运机、推土机和压路机等大型和重型工程机械。

矿产资源开采热潮带动了大新矿用机械轮胎的研发，大型自卸车数量增多，对巨型轮胎市场的需求也越来越大，巨型轮胎厂家近几年发展众多，但质量参差不齐，特别是生热大，易脱层一直是巨胎研究开发需要解决的大难题，由于巨胎胎体骨架材料多，胎面较厚，需长时间硫化，胎体部位易出现过硫现象，物性返原，粘合性能下降，从而造成脱层，轮胎早期损坏。

徐世传等研究了高导热补强炭黑对橡胶的影响，发现高导热补强炭黑可以在橡胶力学性能变化不大的情况下，提高导热率，但在动态条件下的生热不能保证，不能满足动态工况下的低生热(导热橡胶配方在轮胎中的应用研究)。目前巨型轮胎主要供应国内外各大型矿山开采机械车辆，生热大，脱层，老化快，轮胎寿命短，制约了巨胎销售，基于此，高粘合、抗老化胶研究迫在眉睫。

发明内容：

针对以上所述问题，本发明的目的是设计一种高粘合性能，低生热，抗返原性能的胎体胶配方。并设计与之相适应的胶料混炼方法，应用于巨型轮胎胎体胶，使其达到高粘合性，抗脱层抗物性返原的目的。

本发明采取的技术方案：

一种高粘合、抗老化胎体胶，由以下质量分数的原料组成：天然胶70-90份、丁苯胶10-30份、炭黑25-35份、白炭黑15-20份、硅烷偶联剂1.5-2份、氧化锌4-6份、硬脂酸 2-3.5份、炭黑分散剂 1-2份、防老剂4020 1.5-2份、防老剂RD 1-2份、防护蜡1-2份、松焦油 3-5份、促进剂NS 0.8-1.5份、粘合增进剂 1-1.5份、多功能交联剂WY9188 0.6-1.2份、不溶性硫磺1.5-2.5份、防焦剂CTP 0.2-0.4份。

优选地，上述胎体胶由以下质量分数的原料组成：天然胶80份、丁苯胶20份、炭黑30份、白炭黑18份、硅烷偶联剂1.8份、氧化锌5份、硬脂酸 3份、炭黑分散剂1.5份、防老剂4020 1.8份、防老剂RD 1.5份、防护蜡1.5份、松焦油4份、促进剂NS 1.0份、粘合增进剂 1.2份、多功能交联剂WY9188 0.9份、不溶性硫磺2.0份、防焦剂CTP 0.3份。

上述胎体胶的制备方法，分为四段混炼工艺，所采用的具体步骤为：

（1）一段混炼：将GK400N转速调至50转/分，称量天然胶、丁苯胶加入密炼机，压上顶栓15~20秒，升上顶栓；开加料门，从密闭管道自动加入白炭黑、硅烷偶联剂，压上顶栓，混炼至140℃，升上顶栓清扫5秒，压上顶栓至155℃，开卸料门排料，挤出下片，冷却垛胶，得到一段母炼胶；