[发明专利]一种具有联动拨杆的内后视镜

说明书

本发明公开一种具有联动拨杆的内后视镜，涉及汽车配件技术领域。该内后视镜包括壳体表面设置有反射镜；控制开关设置在壳体内部，且能与壳体内的显示屏电连接，显示屏能将流媒体显示在反射镜上；拨杆穿设在壳体设置，固定板上设置有第一转轴，壳体通过第一转轴与固定板转动连接；触发凸台凸设在固定板上；拨杆上设置有第二转轴，壳体通过第二转轴与拨杆转动连接；拨杆被拨动而绕第二转轴转动，拨杆能选择性抵接在壳体上以驱动壳体绕第一转轴相对固定板转动，以使触发凸台启动或关闭控制开关，使反射镜显示或关闭流媒体。本发明公开的内后视镜，其拨杆的动作与流媒体的开闭联动，操作更加简单，日常使用更加方便，内后视镜的角度调整更加准确。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有联动拨杆的内后视镜。

背景技术

现有技术中内后视镜的结构通常包括壳体和反射镜，壳体内部设置有显示屏，显示屏能将流媒体显示在反射镜上，流媒体的内容包括行车记录仪捕捉的车前路况或车尾摄像机捕捉到车后的实时路况等；由于反射镜为具有一定反射率的玻璃，在不显示流媒体的内容时，反射镜可以作为镜面，使驾驶人员能够通过镜面的反射，直接观察到车辆后方的路况。流媒体是否显示由开关控制，即开关与显示屏电连接。壳体的角度调整是根据驾驶人员的身材和驾驶习惯进行调节的，壳体后方通过球铰组件连接在连接杆上，因此，驾驶人员可以握住内壳体，调整壳体的高度，以使反射镜成正对车体的后挡风玻璃，从而使得内后视镜的反射镜能够显示车外正后方的路况。但当车外正后方受到其他车辆的强光照射时，内后视镜的反射镜正对强光，驾驶人员的眼睛也会受到强光的照射，无法看清内后视镜的反射镜显示的流媒体的内容。因此，通常在内后视镜壳体的下方设置有可调整内后视镜镜角度的拨杆，驾驶人员向上拨动一下拨杆，内后视镜壳体向车顶方向转动一个较小的角度，使得此时即使有强光照射，强光也不会直接反射到驾驶人员的眼睛，从而使得驾驶人员能够观察到后方路况和反射镜显示的流媒体的内容；而当反射镜作为镜面直接观察车辆后方的路况时，反射镜是必须要正对车体的后挡风玻璃，壳体不能够转动一个角度。

但现有技术中的内后视镜，其拨杆与流媒体的开关是非联动的，驾驶人员拨动拨杆的同时无法联动控制流媒体的开关。现有技术中存在的问题在于两个方面：第一方面，驾驶人员必须先将流媒体关闭，再调整内后视镜本体的角度，使得反射镜能正对车体的正后方的后挡风玻璃，这种情况下对于不熟悉流程的驾驶人员而言，进入车辆内部时流媒体是打开的，很容易不关闭流媒体，如果不关闭显示的流媒体而直接调整内后视镜的角度，反射镜显示的流媒体会阻碍驾驶者观察反射镜内显示的车体后方的路况，导致调整后的内后视镜无法做到正对车体的后挡风玻璃，使得反射镜作为镜面直接观察车辆后方的路况时无法准确观测到后方车辆的路况；第二方面，拨杆调整角度的功能和反射镜显示流媒体的开关是分离的，驾驶人员想使用反射镜作为镜面来观察后方车辆路况时，必须先将流媒体关闭，再向下拨动拨杆使反射镜正对车体的后挡风玻璃才能实现，这在日常使用中是非常不方便的，尤其在驾驶过程中，两步操作很容易使驾驶者分心，甚至导致事故的发生。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种具有联动拨杆的内后视镜，拨杆的动作与流媒体的开闭联动，通过拨动拨杆调整反射镜角度，同时联动控制流媒体的开启或关闭，操作更加简单，日常使用更加方便，内后视镜的角度调整更加准确。

本发明采用以下技术方案：

一种具有联动拨杆的内后视镜，包括：壳体，其表面设置有反射镜；控制开关，其设置在壳体内部，且能与壳体内的显示屏电连接，显示屏能将流媒体显示在反射镜上；拨杆穿过壳体设置，还包括：

固定板，固定板上设置有第一转轴，壳体通过第一转轴与固定板转动连接；

触发凸台，触发凸台凸设在固定板上；

拨杆上设置有第二转轴，壳体通过第二转轴与拨杆转动连接；