[发明专利]车灯控制

说明书

一种系统，包括用于车辆的计算机，所述计算机被编程为将所述车辆识别为三个或更多个车辆的车队中的引导车辆，并且将所述车队中的所述车辆中的一个识别为守车车辆。所述计算机被编程为停用所述引导车辆的后灯，并且指示激活所述守车车辆的后灯。

技术领域

本发明涉及车灯领域，并且更具体地，涉及用于车队车辆的车灯控制。

背景技术

可对一个或多个计算机进行编程以控制道路上的车辆车队。车队包括引导车辆和跟随车辆。跟随车辆跟随引导车辆，引导车辆通常是车队中的一系列车辆中的第一车辆，即，引导车辆在跟随车辆前方行驶。车队车辆通常配备有灯，例如，诸如已知的外部车灯。然而，缺乏关于在车队中移动的同时控制车灯的技术基础设施。

发明内容

引言

本文公开了一种系统，其包括用于车辆的计算机，所述计算机被编程为将车辆识别为三个或更多个车辆的车队中的引导车辆，将所述车队中的车辆中的一个识别为守车(caboose)车辆，停用引导车辆的后灯，并且指示激活守车车辆的后灯。

计算机可进一步被编程为从车队中的车辆中识别中间车辆，并停用中间车辆的前照灯和尾灯。

计算机可进一步被编程为停用中间车辆的制动灯和转向信号。

所述系统还可包括中间车辆的第二计算机，所述第二计算机被编程为接收来自引导车辆的指令，基于所接收的指令识别中间车辆的一个或多个灯，并且致动中间车辆的识别的灯。

计算机可进一步被编程为识别多个中间车辆，并且基于从引导车辆到守车车辆的路段的曲率来确定用于多个中间车辆中的每一个的相应灯控制指令。

计算机可进一步被编程为基于相应中间车辆到同一车道中的下一个前方车辆和下一个后方车辆中的至少一者的距离，来确定用于多个中间车辆中的每一个的相应灯控制指令。

车队的车辆可在第一车道中，而第二车辆可在第二车道中，并且计算机可进一步被编程为基于相应的中间车辆到第二车辆的距离，来确定用于中间车辆中的每一个的灯控制指令。

计算机可进一步被编程为在确定引导车辆在十字路口处停下时致动引导车辆的前照灯以关闭。

计算机可进一步被编程为将三个或更多个车辆的车队的数量以及引导车辆与守车车辆之间的距离中的至少一者，发送到沿相反方向接近引导车辆的第二车辆。

计算机可进一步被编程为停用守车车辆的前照灯。

计算机可进一步被编程为通过基于接收自引导车辆的数据致动守车车辆的转向信号和制动灯中的至少一者，来指示激活守车车辆的后灯。

本文进一步公开了一种方法，其包括将车辆识别为三个或更多个车辆的车队中的引导车辆，将所述车队中的车辆中的一个识别为守车车辆，停用引导车辆的后灯，以及指示激活守车车辆的后灯。

所述方法还可包括从车队中的车辆中识别中间车辆，以及停用中间车辆的前照灯和尾灯。

所述方法还可包括停用中间车辆的制动灯和转向信号。

所述方法还可包括从引导车辆接收指令，基于所接收的指令识别中间车辆的一个或多个灯，以及致动中间车辆的识别的灯。

所述方法还可包括识别多个中间车辆，以及基于从引导车辆到守车车辆的路段的曲率来确定用于多个中间车辆中的每一个的相应灯控制指令。

基于相应中间车辆到同一车道中的下一个前方车辆和下一个后方车辆中的至少一者的距离，来确定用于多个中间车辆中的每一个的相应灯控制指令。

所述方法还可包括在确定引导车辆在十字路口处停下时致动引导车辆的前照灯以关闭。