[发明专利]一种汽车发动机缸盖气道砂芯模具工艺

说明书

一种气道砂芯铸造模具，排气片置于排气衬套里，间隙配合，可更换；排气衬套放置在下芯盒预先加工好的安装槽里，螺钉固定，易于更换。排气片采用不锈钢材质，厚度1.5mm，激光切割方式割出0.2～0.3mm排气槽，排气槽以顶杆孔为同心圆圆心，围绕切割。排气衬套及排气片比气道砂芯爪子底部略大，如此分布的排气槽的能够包含整个砂芯爪子底部，排气面积做到最大。

技术领域

本发明涉及一种气道砂芯铸造模具，属于机械制造领域。

背景技术

砂型铸造是利用模具和其他工艺装备制成″砂型″，再将液态金属充填到砂型中，冷却后得到铸件。较之其他模具更为复杂，可以生产极为复杂的产品如发动机缸盖等。

汽车发动机缸盖气道是发动机缸盖关键的地方。缸盖气道砂芯就是用来成型该形状。有些发动机缸盖气道砂芯的气爪形状不规则而且较长，使得气道砂芯在制芯过程经常出现疏松、射砂不实的状况。通用的排气方式是在顶杆上加气塞或拉排气槽，排气不足在制芯过程中经常出现砂芯质量不稳定的状况，且生产不了多久就会出现气塞和排气槽堵塞导致砂芯产生缺陷，必须经常清理，造成工装使用效率低，清理工作繁重。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种气道砂芯铸造模具制造工艺。

为解决上述技术问题，本发明是按如下方式实现的：

一种气道砂芯铸造模具，包括底框(1)，下顶芯板(2)，下顶芯杆(3)、下固定板(4)，下芯盒(5)，排气衬套(6)，排气片(7)；

所述下顶芯板(2)与所述下顶芯杆(3)固定，所述下顶芯板 (2)整体落入底框(1)内并设置在底框支撑板上，所述下固定板(4)固定在所述底框(1)上；所述排气衬套(6)内设有所述排气片(7)，所述排气衬套(6)固定在所述下芯盒(5)槽内；所述下芯盒(5)固定在所述下固定板(4)上；

所述排气片(7)上的排气槽为0.2～0.3mm；所述排气衬套(6) 上的孔与所述下顶芯杆(3)配合间隙0.2mm；所述排气衬套(6) 设有落砂掏空孔以及与所述排气片(7)之间的排气空间；所述排气片(7)与所述下芯盒(5)槽内面设有0.1～0.2mm间隙。

本发明的积极效果是：本装置能够生产出紧实完整的气道砂芯，改善现有排气方式易堵塞、排气效果不畅的特点，降低模具排气的清理频次，减轻清理负担，提高工装使用效率。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是下顶芯杆、排气片及排气槽装配爆炸图；

图3是下顶芯杆、排气片及排气槽配合示意图；

其中：1-底框，2-下顶芯板，3-下顶芯杆4-下固定板，5-下芯盒，6-排气衬套，7-排气片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种气道砂芯铸造模具，包括底框1，下顶芯板 2，下顶芯杆3、下固定板4，下芯盒5，排气衬套6，排气片7。

下顶芯板2与下顶芯杆3固定，下顶芯板2整体落入底框1内放在底框支撑板上，下固定板4固定在底框1上；排气片7放入排气衬套6内一起安装固定在下芯盒5槽内；下芯盒5再固定在下固定板4上。

排气片7上的排气槽为0.2～0.3mm；排气衬套6上的孔与下顶芯杆3配合间隙0.2mm；排气衬套6加工有落砂掏空孔以及与排气片7之间的排气空间；排气片7安装在排气片衬套6上后，再一起安装在下芯盒槽内，此时排气片7与下芯盒5槽内面应有 0.1～0.2mm间隙。