[发明专利]一种旋转式地下自行车停放装置

说明书

本发明涉及一种旋转式地下自行车停放装置，包括外部框架、操作仪表盘、自行车固定架、电推杆、托举升降装置、旋转轮盘、步进电机、同步带、组合轴承、推力球轴承、同步带轮、钢丝、底座、中心轴。整个停车装置为圆柱形，底部设有底座，底座中心安装有中心轴，设有扇形停车位的旋转轮盘在步进电机的作用下绕着中心轴旋转，将所需停车位停放在托举升降装置正下方，托举升降装置带着所需车位上的自行车固定架上升或下降，实现自行车的取或存。该地下停车装置不占用地上空间，自动化程度高，能够实现自行车在地下的便利存放，为商贸集中区和居民生活小区的自行车提供了节省空间、环保、高效的停车方式。

技术领域

本发明涉及一种自行车停放装置，具体而言涉及一种旋转式地下自行车停放装置。

背景技术

我国近几年来 ，我国一直倡导绿色出行，个人自行车以及共享单车得到快速发展，城市里的自行车总量不断增加，但是由于城市自行车停车发展战略与政策的滞后,城市规划建设缺乏前瞻性、预见性，许多商贸集中区和居民生活小区内没有设置或预留自行车停车位,导致自行车停车问题日益突出：自行车拥堵、占地、影响城市美观和交通，建设城市自动存取地下自行车停车库将是城市可持续发展、解决城市用地紧缺的有效途径。

发明内容

本发明的目的是提供一种旋转式地下自行车停放装置，该装置不占地上空间、可自动存取、操作方便，节约人们停取自行车的时间，改变乱停自行车以及停车难的问题，为人们上下班使用提供方便，促进城市交通的畅通。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种旋转式地下自行车停放装置，该装置包括外部框架、操作仪表盘、自行车固定架、托举升降装置、电推杆、旋转轮盘、步进电机、同步带、组合轴承、推力球轴承、同步带轮、钢丝、底座、中心轴。其特征在于：旋转轮盘周向布置有扇形停车位，每个扇形停车位由角铁焊接而成，中间部位为镂空扇形，其旋转中心装有组合轴承及同步带轮，旋转圆盘整体装在中心轴下部，每个扇形停车位由两根钢丝斜拉固定在推力球轴承圆周上，推力球轴承固定在中心轴上部的阶梯面上；步进电机及中心轴通过螺栓固定在底座上，步进电机作为动力源通过同步带轮及同步带驱动旋转圆盘绕着中心轴旋转，使扇形停车位停在合适位置；自行车固定架底面为扇形，尺寸略小于扇形停车位，放置于扇形停车位中间。

进一步的，所述托举升降装置由扇形托盘、升降支架、升降支架导向槽和电推杆组成，扇形托盘外形尺寸略小于扇形车位的镂空外形尺寸，并位于扇形车位下方正中间；升降支架下导向槽固定在底座上，升降支架上导向槽固定在扇形托盘上；升降支架采用剪叉式，上边的一端通过铰接固定在扇形托盘上，另一端通过销钉安装在升降支架上导向槽内，下边的一端通过铰接固定在底座上，另一端通过销钉与电推杆的伸缩端相连，并安装在升降支架下导向槽内；电推杆通过螺栓固定在底座上，电推杆的缩伸可以使扇形托盘从扇形车位镂空间隙中上下升降，达到将自行车升上地面或放回车位的目的。

本发明的有益效果在于：根据自行车前宽后窄的特点，整个停车装置采用了圆形布置，每个车位为扇形，这样可以大大的节省空间，整个停车装置完全置于地下，节约了地面空间，解决了地面自行车停车难、乱停车的问题，该停车装置自动化程度高，能够实现自行车在地下的便利存放，为商贸集中区和居民生活小区的自行车提供了节省空间、环保、高效的停车方式。

附图说明

图1为本发明旋转式地下自行车停放装置的轴侧示意图。

图2为本发明旋转式地下自行车停放装置的主视示意图。

图3为本发明旋转式地下自行车停放装置的托举升降装置结构示意图。

图中：1.外部框架、2.上端面支撑板、3.操作仪表盘、4.自行车固定架、5.托举升降装置、6.扇形停车位、7.旋转轮盘、8.中心轴、9.底座、10.钢丝、11.组合轴承、12.推力球轴承、13.同步带、14.步进电机、15.扇形托盘、16.升降支架上导向槽、17.升降支架、18.升降支架下导向槽、19.螺栓、20.电推杆。