[发明专利]一种违章检测方法及装置在审
申请号: | 201811005940.4 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109003439A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 余晓锋 | 申请(专利权)人: | 新华三技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/017 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 李欣;马敬 |
地址: | 310052 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 围栏 检测 预设 车辆离开检测 目标属性信息 违章车辆检测 周期性获取 车载终端 区域对应 违章车辆 运营成本 申请 发送 应用 | ||
1.一种违章检测方法,其特征在于,所述方法包括:
周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息;
根据获取的位置信息,检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域;
若进入所述检测围栏区域,则从预设的多个围栏区域中,确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域;
在所述车辆离开所述检测围栏区域后,根据获取的位置信息,检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域;
若进入所确定的违章围栏区域,则确定所述车辆为违章车辆。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测围栏区域为闯红灯检测围栏区域;
所述从预设的多个围栏区域中,确定所述检测围栏区域的违章围栏区域的步骤,包括:
若确定所述车辆进入所述检测围栏区域的路口处为红灯时间段,则从预设的多个围栏区域中,确定所述检测围栏区域的违章围栏区域。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述车辆为违章车辆的步骤,包括:
判断从所述车辆进入所述检测围栏区域至所述车辆进入所确定的违章围栏区域的时间间隔是否超过预设的时间阈值;
若否,则确定所述车辆为违章车辆。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述车辆的车载终端的目标标识码;
根据预先存储的标识码与属性信息的对应关系,确定所述目标标识码对应的所述车辆的目标属性信息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在确定所述车辆的目标属性信息之后,所述方法还包括:
输出包括所述目标属性信息的提示信息。
6.根据权利要求4或5任一项所述的方法,其特征在于,所述目标属性信息包括:所述车辆的品牌、颜色、车型、车主信息中的一种或多种。
7.一种违章检测装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息;
第一检测模块,用于根据获取的位置信息,检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域;
第一确定模块,用于若进入所述检测围栏区域,则从预设的多个围栏区域中,确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域;
第二检测模块,用于在所述车辆离开所述检测围栏区域后,根据获取的位置信息,检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域;
第二确定模块,用于若进入所确定的违章围栏区域,则确定所述车辆为违章车辆。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述检测围栏区域为闯红灯检测围栏区域;
所述第一确定模块,具体用于若确定所述车辆进入所述检测围栏区域的路口处为红灯时间段,则从预设的多个围栏区域中,确定所述检测围栏区域的违章围栏区域。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第二确定模块,具体用于判断从所述车辆进入所述检测围栏区域至所述车辆进入所确定的违章围栏区域的时间间隔是否超过预设的时间阈值;若否,则确定所述车辆为违章车辆。
10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,
所述获取模块,还用于获取所述车辆的车载终端的目标标识码;
所述第二确定模块,具体用于根据预先存储的标识码与属性信息的对应关系,确定所述目标标识码对应的所述车辆的目标属性信息。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
输出模块,用于在确定所述车辆的目标属性信息之后,输出包括所述目标属性信息的提示信息。
12.根据权利要求10或11任一项所述的装置,其特征在于,所述目标属性信息包括:所述车辆的品牌、颜色、车型、车主信息中的一种或多种。
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