[发明专利]用于轮式工程机械的铁轨行走系统

说明书

本发明公开了一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统，属于工程机械领域。其包括车架，车架上设有前转向桥和后桥，前转向桥和后桥上分别安装有轮胎，车架上还设有铁轨行走机构、前升降机构和后升降机构，铁轨行走机构包括前钢轮轴和后钢轮轴，前钢轮轴和后钢轮轴两端分别连接有与轮胎对应的钢轮，前升降机构连接在车架与前钢轮轴之间，后升降机构连接在车架与后钢轮轴之间，前升降机构和后升降机构控制钢轮与轮胎接触或分离。本发明在传统轮式工程机械上开发的铁路用行走系统，不需增加动力与传动部件，借助于轮式工程机械用轮胎进行驱动，实现了轮式工程机械在铁轨上行走，满足了铁路系统施工机械化的需求。

技术领域

本发明属于一种工程机械，具体地说，尤其涉及一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统。

背景技术

目前工程机械在铁路线上的应用较少，但随着人力成本不断增加，铁路系统施工机械化的需求也越来越大。为满足此种需求，工程机械与铁路应用相结合开发铁路施工设备成为趋势。如轮式挖掘机，作业范围广，附具种类多，可对其开发用于铁路上，但是需要增加铁路行走的功能，目前现有技术中还没有一种能够实现在铁轨上行走的轮式工程机械。

发明内容

本发明目的是提供一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统，以克服现有技术中还没有一种能够实现在铁轨上行走的轮式工程机械的缺陷。

本发明是采用以下技术方案实现的：

本发明所述的用于轮式工程机械的铁轨行走系统，包括车架，所述车架上设有前转向桥和后桥，所述前转向桥和后桥上分别安装有轮胎，所述车架上还设有铁轨行走机构、前升降机构和后升降机构，所述铁轨行走机构包括前钢轮轴和后钢轮轴，所述前钢轮轴和后钢轮轴两端分别连接有与轮胎对应的钢轮，所述前升降机构连接在车架与前钢轮轴之间，所述后升降机构连接在车架与后钢轮轴之间，所述前升降机构和后升降机构下降时控制钢轮与轮胎接触并且使钢轮的最底部低于轮胎的最底部，所述前升降机构和后升降机构举升时控制钢轮与轮胎分离。

优选地，所述前钢轮轴和后钢轮轴通过圆锥滚子轴承与钢轮连接。

优选地，所述钢轮的轴端内侧使用内法兰、O型圈和骨架油封与前钢轮轴或后钢轮轴进行轴向固定。

优选地，所述钢轮的轴端外侧使用外法兰、锁定块和螺栓与前钢轮轴或后钢轮轴进行锁定。

优选地，所述钢轮内部安装轮边配重。

优选地，所述钢轮上设有摩擦纹。

优选地，所述前升降机构包括前升降架和前升降油缸，所述后升降机构包括后升降架和后升降油缸，所述前升降油缸一端与车架铰接，另一端与前升降架一端铰接，所述前升降架另一端与车架铰接；所述后升降油缸一端与车架铰接，另一端与后升降架一端铰接，所述后升降架另一端与车架铰接。

优选地，所述前钢轮轴与前升降架之间连接有摆架，所述摆架一端通过销轴与前升降架连接，另一端与前钢轮轴固定连接。

优选地，所述车架与前转向桥之间设有浮动油缸。

优选地，所述摆架与前钢轮轴之间及后升降架与后钢轮轴之间通过调整垫固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在传统轮式工程机械上开发的铁路用行走系统，不需增加动力与传动部件，借助于轮式工程机械用轮胎进行驱动，实现了轮式工程机械在铁轨上行走，满足了铁路系统施工机械化的需求。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的左视图；

图3是本发明的右视图；

图4是本发明的俯视图；

图5是图2的A部放大图。