[发明专利]一种电动摩托车灯光多向调节装置

说明书

本发明公开了一种电动摩托车灯光多向调节装置，包括底板，底板上端转动位于第一挡板装置，第一挡板装置包括凹槽、挡板和连接杆，凹槽位于挡板上，挡板一侧上铰接设有连接杆，连接杆下端铰接设有调节装置，调节装置包括支撑杆、操作杆、转轴和活动槽，支撑杆一侧固定连接设有操作杆，操作杆一侧设有滚轴，滚轴移动位于活动槽内，使得能够对灯本体角度的快速调节，使得能够适用于各种路况照明使用，避免了因照射角度造成的交通事故的发生，使得灯光照射可调节角度更大，进而能够适用于不同路况进行使用，进而避免了照射角度无法适用于多种环境下使用的情况发生，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本发明涉及电动摩托车设备技术领域，具体为一种电动摩托车灯光多向调节装置。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。

大多数电动摩托车灯光调节装置，不能够对灯本体角度的快速调节，不能够适用于各种路况照明使用，导致因照射角度造成的交通事故的发生，灯光照射可调节角度过小，不能够适用于不同路况进行使用，进而造成照射角度无法适用于多种环境下使用的情况发生，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种电动摩托车灯光多向调节装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动摩托车灯光多向调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动摩托车灯光多向调节装置，包括底板，所述底板上端转动位于第一挡板装置，所述第一挡板装置包括凹槽、挡板和连接杆，所述凹槽位于挡板上，所述挡板一侧上铰接设有连接杆，所述连接杆下端铰接设有调节装置，所述调节装置包括支撑杆、操作杆、转轴和活动槽，所述支撑杆一侧固定连接设有操作杆，所述操作杆一侧设有转轴，所述转轴移动位于活动槽内，所述活动槽设在侧板上，所述侧板上转动设有转动装置，所述转动装置一端铰接设有灯本体，所述灯本体下方设有第二挡板装置，所述第二挡板装置铰接设在底板上。

优选的，所述凹槽为矩形状凹槽，所述挡板位于底板上转动角度大于六十度，所述挡板为弧形板，且挡板弧长小于底板周长的二分之一。

优选的，所述支撑架一端铰接在连接杆的下端，所述转轴贯穿设在支撑板中点处，所述活动槽高度等同于转轴的直径，所述挡板设有两组分布在底板两侧。

优选的，所述转动装置包括转轮、转动杆和滚轴，所述转轮上设有转动杆，所述转动杆上设有滚轴，所述滚轴转动设在侧板上，所述转轮转动设在侧板上，所述转动杆转动套接在转轮距离圆心三分之二处的外表面上，所述转动杆另一端铰接设在灯本体上。

优选的，所述灯本体转动位于底板圆形处，且灯本体位于底板上转动角度大于三十度，所述第二挡板装置与第一挡板装置结构相同，且第二挡板装置与第一挡板装置以灯本体转动位于底板处为对称轴对称设在底板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过转动转轮，使转轮推动转动杆，由滚轴限制转动杆移动，则转动杆以滚轴为圆心转动，则使灯本体在底座上转动，完成灯本体的角度调节工作，使得能够对灯本体角度的快速调节，使得能够适用于各种路况照明使用，避免了因照射角度造成的交通事故的发生，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。