[发明专利]可作为船舶的车顶行李箱在审
| 申请号： | 201810998589.7 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN108819854A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 周荣彬 | 申请（专利权）人： | 周荣彬 |
| 主分类号： | B60R9/055 | 分类号： | B60R9/055;B60R9/058;B63B35/73;B63B43/10 |
| 代理公司： | 深圳大域知识产权代理有限公司 44479 | 代理人： | 何园园 |
| 地址： | 中国台湾台北县台北市士林区*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车顶行李箱 船舶 侧板 盖体 淹水 闸板 开口 活动需求 开口一端 壳体分隔 密闭空间 人员物资 容置空间 收纳空间 多元化 翻转 车内 壳体 块侧 遮蔽 运送 大雨 休息 延伸 | ||
1.一种可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，包括：一壳体，具有两块侧板、连接两块所述侧板的一壳底、两块所述侧板之间的一开口及从所述开口一端延伸至所述壳底的一闸板，其中所述闸板使所述壳体分隔出一容置空间及一密闭空间；及
一盖体，所述盖体对应并遮蔽所述开口。
2.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳底还包含排水孔及栓塞该排水孔的一栓塞。
3.根据权利要求2所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述排水孔为一排水阀，所述栓塞为一排水塞。
4.根据权利要求2所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述闸板延伸至所述排水孔的一侧，所述排水孔位于所述容置空间内。
5.根据权利要求1或4所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，两块所述侧板彼此对应设置，两块所述侧板的形状为朝远离所述开口方向弯曲。
6.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，两块所述侧板的外侧边分别设置有一气囊，所述气囊沿着所述侧板的长度方向充气。
7.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述容置空间大于所述密闭空间，所述密闭空间内填充有密度小于水的填充物。
8.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体的形状呈一狭长三角体或一狭长矩形体，所述壳底呈平板状。
9.根据权利要求1所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体两侧设置有可折叠的活动泡沫板。
10.根据权利要求9所述的可作为船舶的车顶行李箱，其特征在于，所述壳体的两侧设置有用以制成打开后的所述活动泡沫板。
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