[发明专利]钢板焊接区域腐蚀剂及腐蚀方法和应用

说明书

本发明提供一种汽车钢板焊接区域腐蚀剂及腐蚀方法和应用，所述腐蚀剂包括饱和苦味酸水溶液、冰醋酸和十二烷基苯磺酸钠，其中，基于饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的总体积，所述饱和苦味酸水溶液的体积百分比为85％‑97％，余量为冰醋酸；基于每100ml饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的混合液，所述十二烷基苯磺酸钠的用量为0.25‑5g。本发明提供的汽车钢板焊接区域腐蚀剂，在常温下就能达到很好的腐蚀效果，利用该腐蚀剂能腐蚀出组织清晰便于测量和观察的焊接区域形貌，且腐蚀效果稳定，效率高。

技术领域

本发明属于材料检测技术领域，特别涉及一种钢板尤其是汽车钢板焊接区域形貌的腐蚀技术领域。

背景技术

目前汽车车身钢板间的连接方式主要为点焊和激光焊，底盘间的连接方式主要为弧焊，但无论是点焊、激光焊接还是弧焊，各钢板间的焊接强度将直接影响车辆的碰撞及耐久等安全性能。因此在车身、底盘钢板材料开发过程中和量产车品质解析时，分别需对其焊点形貌和焊缝形貌进行确认。

在现有技术中，材料商及主机厂一般采用常规的饱和苦味酸水溶液采用加热的方式对汽车钢板的焊接区域进行腐蚀，然后对焊核区域腐蚀后的形貌进行观察。然而该方法在使用过程中存在以下显著缺点：

1，采用该方法腐蚀出来的微观组织形貌不清晰，尤其是焊接晶界不明显，焊接微裂纹不清晰，粗晶区和细晶区无明显的边界，需要反复多次制备样片，选取较好的腐蚀界面才能勉强观察到镀锌超高强钢焊接产生的LME(液态金属脆化裂纹)缺陷和热应力微裂纹；因此难以适应于当下镀锌超高强钢微观组织的观察；同时在市场品质解析时，常规方法虽对一般的焊核偏心、孔洞较为适用，但焊核直径边界不明显、焊核熔深分界线不明显，难以进行准确精细的测量。

2，采用常规的饱和苦味酸水溶液对汽车钢板的焊接区域进行腐蚀时，需将该溶液加热到60-70℃之间，腐蚀时间控制在3-6分钟，当温度和时间的控制略有波动，将会造成腐蚀较浅或过腐蚀的现象，出现过腐蚀后需重新打磨抛光金相试样，返工率高且耗时长。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种钢板焊接区域腐蚀剂，该腐蚀剂在常温下就能达到很好的腐蚀效果，利用该腐蚀剂能腐蚀出组织清晰便于测量和观察的焊接区域形貌，且腐蚀效果稳定。

本发明为达到其目的，采用的技术方案如下：

本发明第一方面提供一种钢板焊接区域腐蚀剂，包括饱和苦味酸水溶液、冰醋酸和十二烷基苯磺酸钠，

其中，基于饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的总体积，所述饱和苦味酸水溶液的体积百分比为85％-97％，余量为冰醋酸；基于每100ml饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的混合液，所述十二烷基苯磺酸钠的用量为0.25-5g。所用冰醋酸可以是纯度98％以上的冰醋酸。

本发明的腐蚀剂组分简单，少量的冰醋酸和饱和苦味酸水溶液按照一定比例组合，并加入少量的十二烷基苯磺酸钠，三者组合联合作用；一方面可以改善腐蚀环境，使得腐蚀在常温下就能发生，便于控制，不会出现受温度和时间波动而影响腐蚀效果；另外，腐蚀过程中还使腐蚀产物得以清除，保证得到更为清晰洁净的腐蚀表面。

优选的一些实施方案中，基于饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的总体积，所述饱和苦味酸水溶液的体积百分比为87-96％，余量为冰醋酸；基于每 100ml饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的混合液，所述十二烷基苯磺酸钠的用量为0.25-2.5g。采用优选配方，腐蚀效果例如焊核边界清晰程度等能得到进一步改善。

更优选的一些实施方案中，基于饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的总体积，所述饱和苦味酸水溶液的体积百分比为94-96％(例如94％、95％、96％等)，余量为冰醋酸；基于每100ml饱和苦味酸水溶液和冰醋酸的混合液，所述十二烷基苯磺酸钠的用量为0.4-0.6g。采用优选配方，腐蚀效率高，可快速获得较佳的腐蚀效果，例如仅腐蚀3分钟时就能清晰显示焊核边界清晰。